Also freigebrannt oder nicht dürfte bei so einem Motor nicht das RIESEN Problem sein. Das Schaltsaugrohr ist da ein viel größeres Problem, wenn das nicht umschaltet hat er niemals seine volle Leistung ( lange Wege Drehmoment kurze Wege Spitzenleistung ) sollte klar sein. Hatte meinen Plus mit der Navi noch nie gemessen, 290 / 295 / 300 laut Tacho macht er. Fahre aber nie lange Zeit Vollgas um dem Motor ( knapp 300.000 ) nicht zu killen , sollten dann aber so um die echten 275 bis 280 sein. Mein v8 war bei 300 Tacho bei 282 Klima. Denke mal das kommt auch in etwa hin. So etwas raus zu finden ist so einfach nicht möglich, einfach mal 500km fahren und dann mal schauen. Mein Plus ging auch nicht von anfang an wie sau..... Langsam eingefahren, Öl 2 X neu, Kerzen Neu, Lambdasonden neu, Klima aufgefüllt, Drosselklappe eingestellt und der neue Zahnriemen kommt gleich Montag drann. Wenn er dann keine 300 läuft ist er einfach zu alt und ausgelutscht und bedarf einer general überholung.

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Einmal quattro, immer quattro.