Hallo Mike.
Da gibt es doch noch dieses sogenannte Schaltsaugrohr, oder?
Evtl. ist dort ein möglicher Fehler zu suchen?
Ein Diagramm vom Leistungsprüfstand könnte auch noch etwas Licht ins Dunkel bringen, oder evtl. noch Fehlerauslesen.
Vielleicht hat der Plus-Besitzer den Motor auch nicht so an seine Leistungsgrenzen herangefahren, sodass der Plus noch "freigebrannt" werden muss....
Sind so meine Gedanken bei der Sache.
Gruß Manfred.

V8 fahren ist wie älter werden - gelegentliche Inkontinenz