bei bl/sw liegen 11.9V an, bei sw/w 9.6 egal ob HI oder nicht, interessant ist vielleicht noch: Zündung an ge/sw (Lüftermotor) 12V, Kontakt mit dem Lüfter--> danach nur noch 1.36 Volt, habs öfters wiederholt, immer das selbe, wobei die andern Kabel nach wie vor 11.9V sowie 9.6 V bringen... lässt wohl wirklich auf das GebläseSTG schliessen, aber warum sollte das denn den Geist aufgeben? schliesslich sollte das ja abgesichert sein...
Zuletzt bearbeitet von Roy F; 26.09.2006 04:27.
