Hallo,
hatte ich auch schon an meinem 3,6l Automatik, da haben wir mit mehreren Dingen gleichzeitig gearbeitet.
Einer Ölfilterzange ( Band zum umlegen um den Filter )
Unten am Filter abgeschliffen und neu wieder angepunktet
Und noch einen Dicken Schraubenzieher quer durchs Gehäuse gejagt und mit 2 Rohrzangen die Außenhüle zusammengedrückt damit der Schraubendrher nicht das gehäuse durchreißt. Dann gings bei mir. Klar zu dritt unterm V8 wird eng aber es ging. Bühne wäre ideal.
Hoffe es klappt oder es geht noch mehr kaputt. KEINE GEWÄHR !!!!!!!
Gruß
