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Carpal \'Tunnel
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OP
Carpal \'Tunnel
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Rauch im Schiebebetrieb und danach beim wieder Gas geben
eine Wolke.
Ventilschaft oder schlimmer?
Mfg
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...sind´s die schaftdichtungen...
haudi pipe,
genau das gleiche phänomen hatte ich schon an einem 20v...beim von gas gehen und sogleich wieder auffen pinsel drücken = dicke, bläuliche wolken im rückspiegel...*ggg*
leistung war konstant...nua dieser 'schönheitsmangel'...der motor hatte aba auch schon 300.000 km auffen buckel...
vor ein paa tagen hatte ma ´n kollega gepostet, daß er ma eben alle 32 einfach so getauscht hätte...*staun*...
also...leg los...
viele grüße
onkel bob
et hätt noch immer jutgegange...
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Carpal \'Tunnel
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OP
Carpal \'Tunnel
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Wie siehts mit Wundermitteln aus?
Und
wenn ich sie wechsele muss
dann wirklich Zahnriemen und Kühler und alles vorne weg?
Oder nur Deckel auf und wechseln?
Mfg
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Hallo
also Zahnriemen muss "nur" von den Nockenwellenrädern weg, da die Nockenwellen raus müssen !! Aber die ganze Front abbauen musst Du nicht, geht ohne !!
Gruss
Michael
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.....wenn das mal nicht die Kolbenringe bzw. die Abstreifringe sind...??
Frage Paul
4 Ringe, 8 Zylinder, 32 Ventile.
93er, 4.2, 370tkm, silber und 09er D3 4,2 FSI.
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Carpal \'Tunnel
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OP
Carpal \'Tunnel
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Wie geht das vorsich das wechseln der Schaftdichtungen?
Einfach oder komplex?
Kann man das evtl selber machen mit Spezialwerkzeug oder?
Wielange dauert sowas?
Fragen über Fragen!
Mfg
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