Servus,

Ich bin neu hier, aus Bayern (Oberpfalz) und fahre seit ca. 1 Monat den 3,6er Bj. 90. Ich habe das selbe Problem und habe deshalb alle 4 gesteckten Sensoren an den Rädern gesäubert und neu geschmiert. Hat jedoch nicht den gewünschten Erfolg gebracht. Im eingeschlagenen Zustand blockiert weiterhin das kurveninnere Hinterrad. Gehe ich kurz vom Gas, ist es dann weg. Gibt es vielleicht noch einen Sensor, den ich mir mal vornehmen muss oder ist es doch ein Differenzial-Problem?

Ich mag das Auto, ist kein Rennwagen, aber souverän und zum Überholen von Lastwagen langts allemal. Aber die Sache macht mir schon fast ein bisschen Sorgen.