forum.audiv8.com Foren German Audi V8 Forum Fehler 00561

Hi,
habe ständig den Fehler 00561 im Fehlerspecher stehen (Sandmann´s Edition),als mögliche Fehlerquelle kommt der Benzindruck oder Falschluft an Auspuff oder LMM in Frage.Nun habe ich den LMM getauscht und neu abgedichtet,ebenso arbeitet seit vorletzten Vatertag eine neue Benzinpumpe im Tank,welche allerdings schon immer ein hohes sirren macht.Ich werde jetzt erstmal das Ventil der Tankentlüftung tauschen,da er auch nach kurzem laufen "tutet",in der Hoffnung,das der Tank zuviel Unterdruck hat und deswegen evtl. zu wenig Druck in der Leitung ist.
Ansonsten ist er eigentlich unauffällig,er läuft ruhig,nimmt gut Gas an,räuchert nicht (zumindest kann ich es im Rückspiegel nicht sehen) und hat keine Leckage in der Spritleitung.Er stinkt lediglich aus dem Auspuff (aber das könnten noch Ölreste im Auspuff sein,ist nur nach längerer Fahrt) !
Sollte das alles nicht helfen ,muß ich wohl nochmal an die Pumpe ran und eine andere einbauen.
Spritverbrauch kann ich noch nicht messen,da ich erst seit kurzem mit ihm fahre,aber vom Gefühl her ist es o.K.
Noch irgendwelche Sachen,die ich kontrollieren kann ?
Gruß Thomas

Hi Thomas,
also wenn er noch stinkt, würde ich in Richtung
Verbrennung suchen und die Pumpe dabei erst mal ausschließen.
Ev. mal den Druckregler oder die Anschlüße auf Falschluft prüfen ?

Gruß Hans-Jürgen

Hi,
nachdem ich den Auspufftrakt vor der Lambdasonde erfolglos nach einem Leck abgesucht habe,habe ich ein Leck beim Benzindruckregler gesucht,auch hier ohne Erfolg,alles dicht !
ABER ,da ja nun schon soweit alles zerlegt war,habe ich den Regler gegen einen anderen gebrauchten getauscht und siehe da :
-die Pumpe verrichtet nun lautlos ihren Dienst (da penetrante piepen/surren ist weg )
-der Fehler ist nach dem Löschen des Speichers mit anschließender probefahrt nicht mehr aufgetreten !
-räuchern ist auch weg
Juhuuu,wieder ein Mangel behoben.
Nun stellt sich die Frage,ob der Druckregler damals an dem besagten Vatertag nicht schon defekt war und die Benzinpumpe deswegen ihren Dienst eingestellt hat !?
Da sie nun leise ist,hat sie vorher ja angestrengt gegen den Druckregler angearbeitet und dies mit dem lauten surren kundgetan.Den Fehlerspeicher hatten wir damals zwar ausgelesen und dieser Fehler war auch drin,aber nachdem die neue Pumpe drin war,haben wir dem keine weitere Bedeutung geschenkt.Auch haben wir danach den Speicher nicht mehr ausgelesen,soviel ich weiß !

Wie auch immer,nun ist die Motronic fehlerfrei und alles ist schön !

Gruß Thomas

...der Druck im Tank und damit das tuten ,hat sich in dem Zuge auch gebessert !

Ähemmm,geräuchert hat er nicht,nur konnte man die Abgase im Stand beim verlassen deutlich sehen,vermutlich durch den Umstand,das er zuwenig Sprit bekommen hat und das mit einer Veränderung des Gemisches versucht hat zu kompensieren.Das sollte kein widerspruch sein,jedenfalls ist beim beschleunigen mit Blick in den Rückspiegel kein Qualm zu sehen gewesen,weder vorher,noch nachher.Also kein Schwarzrauch,wie bei einer defekten Lambda.
Gruß Thomas

... geht doch
auf zum Südseecamp

Gruß Hans-Jürgen

Ay Thomas,

hab ich schon mal mit wenig Erfolg gesagt, vielleicht hilft er mir ja diesmal
Schön das alles. Ich lese die Fortschritte mit wachsender Begeisterung und überlege mir schon verschiedene Geld-Verdien-Konzepte...
Vielleicht Hunde-Leasing mit Monatsverträgen?
Oder Brennholz-Großhandlung mit Anlieferung?
Garagen-Entrümpelung (da hab ich nun Ahnung von...)?
Vielleicht arbeite ich einfach weiter so wie bisher, dann bin ich spätestens nächsten Sommer in der Lage, den bar zu bezahlen... JA, ICH WILL!!!

So und jetzt steige ich in mein Boot, was ich hier im 7. Stock fest gemacht habe, paddel durch die Fluten, die Tief Carmen hinterlässt und schau mal, was der Gutachter zu meinem Anhänger sagt. Aber das ist eine andere Geschichte...

Sandman