Hallo zusammen,
ich muß mich erst mal entschuldugen, dass ich solange nichts habe von mir hören lassen, aber beruflich bedingt war das einfach nicht drin.
Jetzt zu meinem Problem, ich hoffe, dass mir jemand helfen kann.
Mein 4.2er springt seit einigen Tagen schlecht an. Batterie ist ok. Außerdem riecht es seit einigen Tagen nach Benzin und Öl, wenn ich ihn warm abstelle.
Hatte daher den Gedanken den LuFi abzunehmen und mal nach den Kurbelgehäuseentlüftungsschläuchen zu sehen.
Ok. der kleine Schlauch ist auch wirklich hinüber und es suppt dort heraus.
Was ich aber zu meinem Schrecken außerdem sah, ist, dass es rings um das Einspritzventil der rechten Zylinderbank welches dem Verteiler am nächsten ist (ist das der erste oder vierte Zylinder???), total nass ist. Meine Frage: ist da "nur" ein dichtring kaputt, oder muß das ganze Ventil gewechselt werden? Hat jemand einen Tip? welche Kosten können mich erwarten?

Danke im Voraus. Rolf

Gruß, ROLF 4.2 V8 quattro