Moin,
danke für die vielen Antworten.
Im Leerlauf und bis 2000 U/min läuft er normal, nur bei 2500 sägt er, das kann dann wohl nicht am leerlaufventil liegen - oder?
Neue Zündkerzen sind drin, die Alte vom 1. Zylinder sieht ganz anders aus (lt. Werkstatt).
Die Werkstatt weiß nicht weiter, kennt sich auch nicht mit V8 aus. Sonst kenne ich keine Werkstatt hier in der Nähe (Offenburg, zw. KA und FR) die sich mit v8 auskennt.
Gruß SVEN
