Hallo zusammen,

manchmal treibt es mir den Angstschweiß auf die Stirn. Mein V8 geht manchmal (nicht immer) bei längeren Bergabfahrten im Schubbetrieb einfach aus. Er lässt sich zwar problemlos wieder starten, aber es kann durchaus auf kurvigen Strecken zu brenzligen Situationen kommen. Einen neuen Druckspeicher hatte ich vorsorglich eingebaut- im Nachhinein bin ich echt froh darüber. Vielleicht kann mir jemand helfen. Hier die Randbedingungen:

* V8 - 5- Gang Schalter, BJ 4/91
* Lamda- Sonde neu (BERU OZH037)
* Leerlaufregelventil gereinigt und elektrisch geprüft
* Klopfsensor der linken Bank neu
* Zündkerzen neu (NGK)
* X- Rohr wurde wg. Motorausbau aus- und wieder eingebaut
* Motor ist betriebswarm
* OT Geber und Drehzahlgeber NEU

Vielleicht hilft das ja noch weiter: Der Wagen beschleunigt irgendwie wellenartig (ich weiß, das hatten wir schon- die Lamda- Sonde- aber die ist ja neu) bis zu einer Geschwindigkeit von ca. 150 km/h. Über dieser Geschwindigkeit ist davon nichts mehr zu spüren.

Danke schon mal im voraus für Eure Hilfe
Gruß
Jörg L.