der beste Test: wenn der Motor richtig warm ist stellst Du Dich vor die geöffnete Haube und läßt jemand den Motor ausmachen. Dabei den Viscolüfter beobachten. Dreht er deutlich nach ist er defekt. Umso länger er nachläuft umso "toter" ist er. Ein 100% Visco läuft nur ganz ganz wenig nach. Hoffe Du checkst was ich meine Bernd. Es geht um Kraftschluss
