Hi,
für alle die es interessiert,ich habe mich mal über den Wechsel des Siebes und der Flüssigkeit hergemacht.Nur vorweg ,ich hatte keinerlei Probleme ,habe es nur aus Vorsicht gemacht,damit mein Getriebe nicht auch einen Kollaps erleidet.
Es ist eine Schw... Arbeit,zumindest was den Umgang mit Rostlöser und altem ATF betrifft,aber ich hoffe es lohnt sich.Ich habe dann mal ein Bild von meinem geöffneten Getriebe gemacht,damit alle mal sehen können,wie es von Innen aussieht,die Platte mit dem Rüssel nach unten ,ist das Sieb.
Die ganzen Getriebeprobleme ,die hier einige haben,könnten doch mit den elektrischen Leitungen zu tun haben ,die da so lustig im ATF baden ,oder ?
Ich war jedenfalls erschrocken ,da Leitungen zu finden,denn aus meiner Lehrzeit weiß ich noch,das Strom und Flüssigkeit sich nicht vertragen.
Der zweite Schock kam dann als ich die Magnete gesehen habe,sie waren mit einer ziemlich dicken schmierigen Metallspäneschicht überzogen,und richtig Rot war die ATF auch nicht mehr.
Morgen baue ich den Auspuff wieder unter und dann wars das.
