Hallo,
ich bin auf dem Gebiet zwar ein Laie, aber meines Wissens setzt der "Kickdown" in dem Moment ein, wo Du das Gaspedal bei Vollgas noch über den "Endpunkt" hinaus etwas fester reindrückst.
Daher kommt wohl auch der Begriff Kickdown.
Ansonsten werden die Stufen beim V8 halt je nach Wahl zwischen E und S eingelegt, d.h., nach Abruf der Leistung. Trittst Du das Pedal in Stellung S durch, ohne den Kickdown zu aktivieren schaltet er früh runter und dreht die Gänge aus, im E - Programm schaltet er halt früher hoch und später runter.
Das sind meiner Meinung fest programmierte Programme, die Du mit E und S beeinflußt.
Neuere Getriebe passen sich der Fahrweise an und schalten dann nach dieser früher oder später hoch und runter. Da brauchst Du den E und S - Schalter nicht mehr.
Gruß, Stephan
