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Vorausgesetzt die Endübersetzung ist 1:1 ....

Mein BMW Diesel geht bei 2000 rpm 100 also bei 4000 eben 200 ??? nee!

ich suche mal die Übersetzungsdaten raus ...

Hallo Frank,

wäre Klasse, wenn Du mir als Laien kurz und knapp eine Erklärung für "Endübersetzung" geben könntest.
Ich bin eigentlich auch immer davon ausgegangen, dass die Geschwindigkeit proportional zur Drehzahl ist, demnach müsste Dein BMW dann ja aber auch 200 fahren...
Ich habe zumindest den Eindruck, dass bei meinem V8 und bei meinen früheren Typ 44ern das Verhältnis proportional ist.

Wäre super, wenn Du mich (und andere?) da schlau machen könntest.

Danke schonmal
Roman

Für mich besteht kein Zweifel an der Echtheit des Vids oder dr Leistung und des Top Speeds

es gibt dutzende Videos die schnelle Audis zeigen. So habe ich Vid von "Jonas" aus Skandinavien, der fährt die 1/4 Meile in 10sek mit einem Audi 80 Q Typ85 20VT und schaltet dabei alle Gänge (5) durch auf 239,5 km/h

Die geschwindigkeit ist Proportional und im 3 Satz zu rechnen. bei 50 1500, bei 100 3000 usw. Es ist eine Feste verbindung beim Schalter, wie sollte da I variieren?? Multitronik?? :-))

der Wert zwischen Tacho Geber und Drehzahl kann nur fest sein.

Gruss Rainer

Hallo,

niemand bestreitet das Video - nur das Ehgrartner-Bild des Ur-Postings. Du hast jetzt mit dem Dreisatz uns allen recht und Konno unrecht gegeben.

lG

Bastian

Rainer du hast es auf den Punkt gebracht. Ich frage mich ernsthaft warum hier keiner Tom Ehgartner anruft ob es echt ist oder net ! Tom ist ein Bekannter von mir. Habe grade eben mit ihm gesprochen, wer die 320 nicht glaubt selbst schuld.
Es ist nur komisch das dieses Thema auch im Getriebeleitfaden ist. Gesamtübersetzung z.B im höchsten Gang beim Audi 90 Quattro bedeutet 34,2 K/mh je 1000 Touren im 5 Gang. So und nun rechne er dreht bis 6000 U/min ......biste bei 205. Und nu kommst du ! Das paßt, außerdem kurz überschlagen 200 10V hat 37,9 K/mh bei 1000 U/min im 5 Gang. Getriebe ist nahezu gleich zum 20V. 8000 Touren wären dabei 303,2 K/mh. Ehgartner ist aber ein 6 Gang 20V . Mein V8 zeigt bei 3000 U / min 130 K/mh an.
Das das keine echten 330 Sind dürfte jedem klar sein.

Hi,

erstens mal falsches Quote (ich bin nicht der Rainer). Wir alle fragen uns nur, was Konno mit der Sekundärübersetzung meint. Das ist Thema. Ich habe auch nie die Leistung der Ehgartner-Kiste kritisiert, sondern nur gesagt, dass das Bilderl ein paar Ungereimtheiten aufweist. Sonst nix

lG

Bastian

Also, Rechnerei hin oder her, mag ja auch alles stimmen, aber trotzalledem sollte man nicht den Luftwiderstandsbeiwert vergessen.

Ich weiß ja nicht, ob der bei der ganzen Rechnerei mit einbezogen worden ist.

Weil, verdoppelt man die Geschwindigkeit, vervierfacht sich der Luftwiderstandsbeiwert, somit kann es passieren, dass evtl. Leistungsmessungen auf dem Prüfstand und Fahrpraxismessungen mit Ihren Ergebnissen auseinanderdriften. Und wie gesagt, ich will nicht die 320 oder 330 km/h anzweifeln, sondern nur mal zu bedenken geben, dass 300km/h schon eine ziemliche Barriere darstellen, die es zu überwinden gilt.

Ja, das stimmt.

Kollege hatte nen RS 4 von ABT mit eingetragenen 420 PS und 290km/h. Und die sind wir damit auch gefahren.

ein Ehegartner wird nun schmerzfrei und ohne Sorge den 20V T auf über 500PS bringen. und, die Aerodynamik des 44 und C4 sind ausgezeichnet. ich mach mir da keine Sorgen drum! Ich glaube das was der Tacho anzeigt. Reichweiten Anzeige und sowas sind für mich unwichtig. die spinnen auch oft genug rum!!

Gruss Rainer

Hallo,

die Übersetzung ändert sich aber nicht, nur weil der Wind geht ... ich hab da einen Bekannten, der mir immer erzählt, wie sehr es den Volvo seines Vaters belastet, wenn er Anhänger zieht. Aha, naja, klar. Zu Lachen hab ich erst begonnen, als er mir erzählen wollte, dass er mit Anhänger mehr Umdrehungen bei gleicher Geschwindigkeit hat als ohne - und dass das doch logisch sei. Wohlgemerkt ist das ein Handschalter. Und derjenige Bekannte ist ein Maschinenbauer. Mehr brauch ich nicht zu sagen.

lG

Bastian

loooool
aber ist doch logisch,das er mehr drehzahl bei gleicher geschwindigkeit macht,wenn er im kleinerem gang fährt

In Antwort auf:

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Zu Lachen hab ich erst begonnen, als er mir erzählen wollte, dass er mit Anhänger mehr Umdrehungen bei gleicher Geschwindigkeit hat als ohne - und dass das doch logisch sei

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Du bist ja gemein, da quält der Mann sich ganz offensichtlich mit einer völlig runtergerittenen Kupplung herum, und du lachst ihn auch noch aus
Sowas macht man doch nicht

Hi Guido,

das tragische an dieser kurzen Geschichte ist, dass der gute Mann dieselbe Ausbildung wie ich genossen hat und mir in der Regel vorwirft, nicht sein konstruktionstechnisches/ingenieurstechnisches Wissen zu haben. Was soll ich da noch außer Lachen?

lG

Bastian

hallo V8ler mir war ja nicht bewusst dass ich mit dem bild so eine diskussion auslöse
habe bei ebay so eine tachoscheibe gefunden für diejenigen die sowas gerne haben möchten:
http://cgi.ebay.de/Audi-V8-Tachoscheibe-mit-320-km-h_W0QQitemZ170004106144QQihZ007QQcategoryZ99194QQrdZ1QQcmdZViewItem