So ist es aber doch zumindest beim V8 auch vorgesehen, daß der Visko die Hauptarbeit übernimmt. Dann ist wahrscheinlich die Visko-Kupplung hinüber und dann beginnt das Saufen...
Arbeitet das Kühlsystem beim A8 anders als beim Vorgänger?

In diesem Sinne Gruß Bernd