Das Ärgerliche an meiner Fehlersuche war,daß ich erst die anderen Bauteile als Ursache vermutet habe.(Steuergerät,Membran und Pumpe getauscht,Lenkstockschalter überprüft) Die Überprüfung der Ansteuerung und Funktion der Pumpe, während der Fahrt, war der nächste Schritt. Schlauch an der Pumpe durch einen ca.3m langen Schlauch ersetzt und das andere Ende zum testen in den Fahrerraum.DIN A4 Seite wurde problemlos nach dem Einschalten des Tempomat, angesaugt. Für mich blieb nur noch der Bremspedalschalter übrig.
