Gemacht habe ich da noch nichts ,habe meinen Dicken ja auch erst bekommen ,will am Wochenende ATF und Sieb wechseln,ich dachte nur das ich vieleicht einenTtipp bekomme,was da so ruckt.wie gesagt er schaltet sauber hoch und runter.Wenn ich nur langsam fahre bis 40 kmh und halte an dann ist alles ok,aber fahre ich schneller ab 70 kmh und halte an,dann ruckt er so ca bei 20-30kmh.Ich denke er schaltet dann in den ersten Gang.Ziehe ich aber den Stecker vom Schalter ab,wo ich auf Sport oder Manuell stellen kann,dann schaltet er zwar nur bis zum 3 Gang,aber er ruckt nicht beim anhalten.ich hoffe ich habe es jetzt ein wenig besser beschrieben,denn ich bin leider noch ein leihe, will dies aber ändern.
