Die "Serien"-Wegfahrsperre (VAG/Votex, damals von vielen nachgerüstet, Hersteller "Conlog") funktioniert mit einem separaten Transponder. Der müßte also vorhanden sein.

"Hupt" es bei Deinem V8 beim Abschließen, bzw. hat es das vor dem Kabelbaumumbau getan? Das ist die Werksalarmanlage. Die ist nämlich auch an den ZV-Kabelbaum ahgeschlossen - und hat eine Motor-Anlaßsperre ....