Hallo,
früher hatte ich auch Turbo-/ Kompressor-Aggregate (Lancia, Golf G60 usw), dort habe ich immer RS von castrol (10W60) verwendet. Man sagt, dies ist nicht so leichtflüssig und bei hoher Belastung (und hohen Öltemperaturen) bleibt das Schmierfilm stabil, es entstehen weniger Koks (gebranntes Öl) und die Verbrauchsverluste (Öl) sind reduziert. RS ist eigentlich für Turbomotoren entwickelt.
In meinem S8 bin ich aber damit absolut zufrieden.
Gruß
Gabor
Ungarn
