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#106056 28.05.2006 03:32
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journeyman
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Hallo zusammen!

Hätte da eine Frage zu den Ausstattungscodes im Servicebuch meines 88er V8... habe zwar im Forum schon einen Link gefunden, welcher sich aber ohne Kennwort nicht öffnen lässt...

...wenn jemand eine Idee hätte, wäre mir unglaublich geholfen...

folgende Codes sind unter "M-Ausstattung" aufgeführt:
079, 139, 340, 398, 416, 432, 476, 573, 615, 799, 998

thx schon im Voraus!

mit "winterlichen" Grüssen aus der Schweiz
Gregor

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Hallo Gregor,
versuch mal den folgenden Link

http://www.myv8q.com/D/index_Mehrausstattung.htm

Gruß Dirk

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Carpal \'Tunnel
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Hallo,

zu einigen Codes kann ich Dir auf Anhieb weiterhelfen:

079 - Lederausstattung Kodiak
139 - Beifahrersitz und lehne elektrisch beheizbar
340 - Fahrersitz und lehne elektrisch beheizbar
398 - Außenspiegel (plan), elektrisch verstellbar und beheizbar (Fahrerseite)
416 - ?
432 - Anti Blockiersystem ABS
476 - Full-sized spare tire
573 - Klimaanlage mit Hebelregulierung
615 - Headlight range control, electric
799 - ?
998 - Außenspiegel (konvex), elektrisch verstellbar und behizbar (Beifahrerseite)

Zu den beiden fehlenden muss ich meine "Literatur" noch einmal in Ruhe befragen!

Hoffe geholfen zu haben!


--- Gruß aus Bocholt Kai
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journeyman
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Hallo Kai!

Vielen herzlichen Dank für Deinen Einsatz!!!!

wenn Du bei Zeiten in Deinem "Almanach" blättern würdest, hätte ich folgende Frage: weisst Du, ob es den V8 auch werksmässig mit Sportfahrwerk gab? und falls ja, ob dies auch irgendwie über die Ausstattungscodes oder sonstwie ersichtlich wäre...?

Folgendes Problem: letztes Wochenende war ein deutscher Kaufinteressent (aus diesem Forum!) bei mir und meinte, dass das Fahrwerk (bzw. nur die Federn, denn die Dämpfer sind def. original) nicht eingetragen sei und deshalb bei einer Überführung nach Deutschland beim TÜV evtl. Probleme bereiten könnte... Nun ist es tatsächlich so, dass der Wagen in exakt diesem (Werks-)Zustand (mit ABT-Federn vorn) 1988 in die Schweiz importiert wurde: weder auf dem deutschen orig. Fahrzeugbrief, noch auf den Zulassungsbescheinigungen (sowohl auf den CH, wie auch auf den D) lässt sich aber ein Verweis auf ein "Sonderfahrwerk" o.ä. finden... eingetragen sind lediglich die ABT-Felgen (8x16) inkl. der Schneekettendispenz...

Ich selbst wurde bei den periodischen amtlichen Prüfungen nie auf dieses scheinbare Problem angesprochen... vielleicht auch, weil die Federn im "Audi-Schwarz" gehalten sind...

vielleicht kannst Du mir da ja weiterhelfen...?

Gruss Gregor

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journeyman
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Hallo Dirk.

Auch Dir vielen Dank für Deine Bemühungen... der Link konnte mir insoweit nicht wirklich weiterhelfen, da eben die Codes "416" und "799" auch nicht aufgeführt sind...

trotzdem grosses Dankeschön!

Gruss Gregor

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Hallo Gregor,

in diesem alten Beitrag (über die Suchfunktion mit dem Stichwort "Sportfahrwerk" recht einfach zu finden ) stehen alle relevanten Fakten!


--- Gruß aus Bocholt Kai
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Hallo

Hmm.. also ich hab zwar nen A8 ... aber beim freundlichen Audipartner konnt ich die Komplette Liste ausdrucken lassen was in meinem so drin steckt...

Frank Ha.


Ich kann zwar nix.. bin aber zu allem fähig (der Spruch ist bei mir schon Uralt...)
Kai E. #106063 30.05.2006 02:19
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danke nochmals für die "Hilfestellung"...

Gruss aus der Schweiz
Gregor

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..ist zwar schon alt, aber für die Suche will ich es dennoch hinzufügen.

Der Ausstattungs Code 416 steht für Lederlenkrad und Lederschaltknauf

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Lederschaltknauf für Automat oder Handgerührt?


Gude Mario Audi 100 CD Autom. Bj.83 Audi 200 20v Bj.89 Audi 5000 Bj.85 Audi V8 3,6 Autom. Bj.88
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...ich glaube, dass das keine Rolle spielt. Schaltknauf ist Schaltknauf...

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Stimmt wohl, Austattungsvariante heist nich gleiche Teilenummer.


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Habe da auch mal ne Frage zu...
Die Codes stehen ja im Serviceheft, nur leider habe ich ein Ersatzheft und auf das Eintragen der Codes hat man verzichtet (wohl, um Kugelschreiberminen zu sparen).
Irgendwo im Fahrzeug selber sollte sich aber doch normalerweise ein Aufkleber befinden, wo alle Codes incl. MKB, GKB, Lacknummer usw draufstehen, quasi ein Duplikat der ersten Seite des Serviceheftes.
Kann mir jemand verraten, wo sich dieser Aufkleber befindet?
Wäre ja mal interessant, zu wissen, welche Ausstattung genau der Dicke hat (besonders bei den elektrischen Helferlein, denn wenn mann's nicht weiß, ob nu drin oder nicht, kann man ja auch nicht wissen, ob's defekt ist, oder einfach nur nicht drin, wenn man etwas vermißt).


Chiptuning ist was für Kreissägen
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Ist im Kofferraum irgendwo verpappt.....guck mal die Hutablage von unten an



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...Also mal kopfüber in Kofferraum abtauchen bewaffnet mit ner Gigicam...


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Moin bei meinen klebt der zettel gut sichtbar am Heckdeckel bei den "neueren" mit kompletter verkleidung klebt er meist links unter der hutablage


Ich lese keine Anleitungen… Ich drücke Knöpfe bis es klappt.
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Mist... war grad abtauchen aber unter der Hutablage ist kein Aufkleber (noch nicht einmal irgendeiner). Hab jetzt aber auch keinen gesteigerten Bock, den halben Kofferraum auseinanderzunehmen bei dem Regen.
Die Abfrage mittels Fahrgestellnummer bei Kumpel Edgar läßt leider auch zu viele verschiedene Möglichkeiten offen (s. Anhang). Kann der Freundliche da ggfs. eine verbindliche Auflistung erstellen, wenn ich da mit der Fahrgestellnr. vorspreche?

236923-edgar.jpg (0 Bytes, 162 downloads)

Chiptuning ist was für Kreissägen
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Hast du ne verkleidung an der Klappe? wenn nicht dann kanns sein das der Zettel hinter den Rückleuchten auf der innenseite der klappe klebt


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Det....WAS willste denn wissen ???



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Was ich wissen will... Einfach alles und das schon aus reiner Neugierde.
OK... konkret frage ich mich bezgl einiger Deteils, die bei mir
A. nicht funzen, oder
B. nicht verbaut sind
Ob nun A oder B weiss ich eben erst, wenn ich über die definitive Ausstattung im Bilde bin.
Als Beispiele seien hier mal angeführt:
1. Der Beifahrerspiegel geht nicht auf "Tauchgang" bei "R"
2. Die Komfortschliessung funktioniert nicht (also nix Dach und Fenster zu bei Schlüsselhalten in Abschließstellung).
Ist das bei mir nun defekt oder eben einfach nicht drin?


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Haste E-Sitze ???? Dann sollte es nach dem Bj funzen mit dem "Tauchgang"....Komfortschliessung war optional.....kann ich nix zu sagen !!! Hach !!! Da fällt mir ein..habs am "Schimmel" noch gar nicht probiert ob ers hat....

Ich meine unser Forumsmitglied Armin W. hat noch Connex was über die FIN rauszubekommen.....



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Nein... hab keinen "elektrischen Stuhl" weder vorne noch hinten. Gab es die Tauchgangspiegel nur in Verbindung mit E-Sitzen? Das wär ja mal wieder typisch VW/AUdi Aufpreispolitik...
Davon abgesehen brauche ich den Tauchgangspiegel ja auch nicht so wirklich, wär halt nur ganz witzig.
Viel wichtiger wäre mir die Komfortschliessung, wobei die durchaus im Sack sein könnte bei mir (das bedienpanel in der Fahrertür leuchtet IMMER, also auch mit abgezogenem Schlüssel und abgeschlossener Tür). Fenster/Dach lassen sich auch immer bedienen, auch wenn die Zündung schon seit Stunden aus ist.


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Tauchgang nur in Verbindung mit E-Sitzen......DAS mit den ständig funzenden Panel macht mich stutzig.....aber wie gesagt: Doc und Elektrik ???? Kann dir anhand nes Schaltplans ne Socke stricken



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Na dann wenn schon zwei Socken. Ist ja noch ne weile Winter
Da fällt mir noch was ein... was ist mit den beheizten Türschlössern (diese Griffhochziehundauftaufunktion)?
War die Serie oder nicht?
Wie gesagt... ich brauch eine Verbindliche Auflistung der Ausstattung meines V8, sonst suche ich noch nach Fehlern, die gar nicht da sein können.
Die Komfortschließung sollte beim 8er aber wohl Serie gewesen sein. Hat ja selbst mein Corrado serienmässig und der hat mal grad etwas mehr als die Hälfte von V8 gekostet als Neuwagen.


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Türschlösser Serie...Komfort nicht !!!


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Ähm da muß ich dich korrigieren die comfort schaltung war auch beim corrado sonderaustattung.


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Mag sein, daß Du recht hast. mein Corrado ist ein US-Modell und bei denen war so gut wie alles Serie (kurioserweise ausser Automatik).


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Wie die Amis können auch schalten? Bei denen waren doch alle automaten


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Naja nicht alle eben. Das Verhältnis Schaltwagen vs Automat ist bei denen etwa umgekehrt, wie bei uns. Der Corrado wurde dort als Sports Car gehandelt und da war der Automat wohl nur bedingt angebracht. Aber is ja auch egal. Sowohl der Corrado, als auch der V8, sowohl als Schalter oder Automat sind eh beide 2 fast 4 american speedlimit


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Das stimmt


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