Die ABS-Sensoren geben die Raddrehzahlen weiter. Damit wird dann dem Getriebe mitgeteilt, wann die Sperren arbeiten müssen.
Wenn "falsche" Daten geliefert werden, dann kann sich der Antriebsstrang verspannen, was sich durch z.B. radieren eines Rades in der Kurve bemerkbar macht.

V8 fahren ist wie älter werden - gelegentliche Inkontinenz