Hi,
das habe ich auch alles an dem Langen gemacht.Die Bremse ließ sich durchtreten,dann habe ich den Bremsdruckspeicher getauscht,keine Änderung,dann alle Bremschläuche,keine Änderung,dann die Handbremsseile,keine Änderung,dann die Sattelführung hinten (weil fest),keine wirklich spürbare Änderung,dann einen hinteren Bremssattel (Kolben total zerfressen) UND ab da funktionierte alles tadellos ! In dem Zuge habe ich halt fast die gesamte Bremse überholt !
Möglich das hier viele Faktoren mit reingespielt haben,damals hatte ich die Erfahrung auch noch nicht,fange lieber erstmal am Bremssattel an zu suchen,dann die Sattelführungen ....usw.
!
Der Bremsdruckspeicher wird sicherlich auch irgendwann dran sein,aber setze erstmal die grobe Funktion in gange und dann die Feinheiten.
Gruß Thomas
