Hi,
ich hatte damals im S2 die letzten Jahre auch das 413a drin und es funktionierte einwandfrei, genau wie bei meinen Bruder, der's immer noch ohne Probleme in seinem fährt. Und bei weiteren Fahrzeugen im Bekanntenkreis (V8, 200 20v, Coupés) gibt's auch keine Probleme bis jetzt. Bei allen nur das Ersatzmittel rauf und weiter nichts getauscht. Für SO gefährlich halte ich das 413 deshalb nicht...
Gruß
Carsten
