Hallo,
ja, da hat er wohl recht, der Sven.
Die Arschlöcher haben
1. nicht richtig entlüftet, obwohl das mit den heutigen Entlüftergeräten ganz easy ist
2. Danach nicht einmal auf die Bremse gelatscht, um das zu testen, oder
3. Auf die Bremse gelatscht, und gedacht, leck mich doch am Arsch, ist zwar Luft drin, aber ich habe Feierabend.
Eine Möglickeit gäbe es noch, und zwar wenn die Deppen bei offenem Bremssystem, oder wenn viel Luft drin ist, wie die Blöden das Pedal oft und immer ganz durchlatschen, kann der Hauptbremszylinder verrecken, weil der Dichtpilz über den Teil der Innenfläche rutscht, der sonst nie "benutzt" wird, und deswegen rauh, korrodiert oder verschmutzt sein kann, und dann den Dichtpilz schädigt.
Auf jeden Fall eine Scheisswerkstatt !!!!!!!!!
Übrigens schreiben die Werkstätten bei solche Sachen und beim Bremsfl. Wechsel meistens viel zu viel Bremsflüssigkeit auf, da wird man regelmässig beschissen. Beim Wechsel werden 2 Liter abgerechnet (VAG Vorschrift) und aufgehört wird meistens nach einem halben Liter, wenn es einigermassen hall rauskommt. Der Rest ist Naturalgewinn der Werkstatt. Oder / und der Mech. nimmts mit nach Hause, kann man ja da immer brauchen, und beim schwarzarbeiten nochmals verklopfen!
