Hi,
nein, Maximilian, das klingt nur so heftig - ich erzähl dir eine kurze Geschichte:
Ich bin Informatiker und hab mir vor vier Jahren mit 20 einen V8 eingebildet. Den hab ich mir dann auch gekauft, obwohl ich keine Ahnung vom Schrauben, von Autos oder auch von Elektrik hatte. Ich hatte SO wenig Ahnung von all dem Zeug, dass ich (trotz Elektrotechnik-Unterricht in der Schule ... ich sollte das hier nicht posten, sonst findet's ein zukünftiger Arbeitgeber im Google und stellt mich deshalb nicht ein <img src="/forum/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> bei dem V8 eines bekannten ein Multimeter bzw. dessen Kabel total verschmorte, weil ich den Stromverbrauch seines V8 im Ruhezustand PARALLEL an den beiden Polen der Batterie abnehmen wollte. Nur damit du ein Bild von mir hast <img src="/forum/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Dann hatte ich also dieses Tempomat-Problem - ich wollte einfach einen Tempomaten haben (wohlgemerkt, ich hab jetzt den 3. V8, und noch immer keinen funktionierenden Tempomaten, aber ich weiß inzwischen zumindest, warum !), koste es, was es wolle. Wenn schon V8, dann richtig <img src="/forum/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> - ich hatte ja schon einen Tempomaten, nur ging der eben nicht.
Ich hab dabei (trotz noch nie was an Autos gemacht zu haben) den Tempomaten kann man sagen in- und auswendig gelernt, alles mit Hilfe des Forums, eine Multimeter und einem Stromlaufplan/Fehlersuchprogramm. Es war ein Abenteuer, und es hat mich dem V8 um einiges näher gebracht.
Es zahlt sich auf alle Fälle aus - mit der richtigen Anleitungen garantiere ich dir, dass du an einem Nachmittag einen funktionierenden Tempomaten hast, und dass das ganze auch noch Spaß macht. Nebenbei lernst du gleich, wie man das Lenkrad runternimmt, das Armaturenbrett, den Lenkstock zerlegt und wieder zusammenbaut und den Luftfilter wechselt.
Es zahlt sich aus, und das Forum hilft dir ganz bestimmt dabei, das hinzubekommen! Es ist keine Hexerei, und du schaffst das mit links!
Alles, was du brauchst, ist ein Steckschlüsselsatz (Nussensatz), wobei einer groß genug sein muss, um die Lenkradmutter zu lösen (ist glaub ich ein 24er oder sowas...) und einen Kreuzschraubenzieher sowie ein Inbus-Set (ich glaube, du wirst einen 8er-Inbus brauchen). Ein sehr langer Kreuzschraubendreher wäre auch noch gut, damit du hinter die Ansaugabdeckung hinunterkommst, um die hinteren drei Schrauben zu lösen. Aber dazu später mehr.
Sag Ja, und wir machen dir gemeinsam einen Tempomaten (Forumshilfe willkommen, wie man den Gaszug montiert, weiß ich bis heute nicht <img src="/forum/images/graemlins/wink.gif" alt="" />!
Ein Schlachter hier im Forum hat bestimmt auch ein 3,6er Steuergerät für dich - hast du eigentlich Airbag?
Viele Grüße einstweilen nach Spanien!
Bastian
