Hi,
da fällt mir ja nochwas ein: Mechaniker beim 200er 20V Zahnriemenwechsel, gegengehalten an der Kurbelwelle bei Öffnung der Zentralschraube, ging nicht, also doch Spezialwerkzeug her (Schwachsinn, jetzt weiß ich es auch besser!). Arbeit getan, Motor gestartet, zerknirschendes und zerreibendes Geräusch aus der Getriebeglocke. War nach ein paar Sekunden vorbei.
5000km nicht mehr aufgetreten, dann in Norddeutschland über den legendären Geschwindigkeitshügel "geflogen", dabei haben sich die damals abgeschlagenen Diagnosestifte der Schwungscheibe aus ihrer dunklen Ecke gelöst, in der sie solange auf ihren Einsatz kauerten, wurden in der Glocker herumgeschleudert, haben alles zerkratzt (nur gottlob die nagelneue Kupplung verschont) und den OT-Geberstift abgeschlagen sowie überdies dem Geber eine Beule verpasst. Hurra.
Das war ein 1300.- EU-Schaden wg. eines 200.- EU Zahnriemenwechsels, bei dem nicht aufgepasst wurde. Natürlich auf Pfusch, also keine Gewährleistung ...
lG
Bastian
