Hi,
wenn du die Möglichkeit hast,versuche doch mal mit einem anderen V8-Fahrer aus deiner Region das LLRV zu tauschen,ich denke dein Problem liegt da.Auf Verdacht ein neues kaufen,würde ich lassen,die sind richtig teuer.
Wir hatten das hier mal,der Motor brauchte immer etwas Gas ,um nicht auszugehen,mal hielt er den Leerlauf,meistens ging er langsam runter und dann aus.Sind ja ähnliche Symptome.
Deine Öldruckanzeige ist wohl dafür nicht der richtige Punkt zum kontrollieren,sie zeigt ja nur an,wenn der Motor läuft,geht die Drehzahl in den Keller,tut sie es auch,ist ja nur "ausführendes Organ".
Gruß Thomas
