Hallo,
habe ich ja behauptet
... mit einem 3,6er Schalter kommst einem 20V nicht nach, selbst wenn beide im Originalzustand sein (wennst den 20V chippst, dann hat auch der 4,2er Schalter kein Leiberl mehr).
Aber ein V8 ist halt ein V8, und das hab ich gestern wieder mal gemerkt, als ich mit meinem V8 durch Wien gecruised bin -die Geschwindigkeit fühlt sich ganz anders an. So kleine Unterschiede, soviel macht's aus.
lG
Bastian
