Das ist echt komisch, da ich bei der AU nur das Problem
hatte, daß er irgendwo Falschluft zieht und deshalb immer
wieder Probleme mit der Drehzahl macht. Aber nur im Stand
komischerweise. Ich versteh das überhaupt nicht. Denn nach
der AU, die ich dann bekommen habe, war das Problem
der Drehzahl-bzw.Leistungsschwankung auf er AB immer
noch da. Und was dazukommt: mein Kumpel mit seinem
4,2-Liter und demselben Problem hat den V8 vor ca.3 bis
4 Monaten bei einem Audi-Vertrags-Partner in Ulm gekauft.
Und zwar mit NEU TÜV UND NEU AU. Gut, ich weiß, man
kann bei der AU auch schummeln, aber wenn die Lambda-
-Sonde kaputt ist? Gut, müssen wir überprüfen. Danke.
Oh, stimmt es, daß beim V8 am allermeisten die linke
Sonde kaputtgeht, wenn überhaupt?