Also, 50 oder 55 PS durch Änderung des Zünd/Einspritzkennfeldes herauszuholen ist bei Saugmotoren, und insbesondere bei unseren V8 absolut unmöglich. Wer sowas sagt, träumt. Ich schätze 10 PS sind alleine durch andere Software möglich, Abt und MTM geben 8 PS Mehrleistung an. Bei Turbomotoren sieht das anders aus, da ist das u. U. möglich.

Das Ding "Motronic" ist ist schon die richtige Bezeichnung, sie wird nur noch nach der Version (nicht Softwareversion) unterschienen, z. B. die im Audoi V8 ist die Motronic M 2.4.

K-Jetronic, L-Jetronic, Digijet, Digifant sind Namen von Einspritzsystemen, die es heuten in der Art nicht mehr gibt. Die beiden erstgenannten Systeme kümmerten sich nur um die Einpritzung, mit den letzen beiden hat man angefangen, Einspritzung und Zündung gemeinsam zu regeln. Achja, und die Mono-Jettronic ist was ganz übles, ist eigentlich nur eine Art Vergaser mit einer popeligen Einspritzdüse. Gab es früher aus Kostengründen in Polo´s, Gölfen und ähnlichen Kisten.

Zu den Änderungen:

x Änderung der Luftzufuhr

= klassisches Tuning, Bearbeitung der Ansaugkanäle, des Saugrohrs und der Luftfiltereinheit

x Änderung der Einspritzdüsen

= nicht nötig, ausser evtl. bei Turbo / Kompressorumbau

x Änderung der Einspritzmenge

= macht man mit anderer Software

x Änderung der Steuerzeiten

= andere oder bearbeitete Nockenwellen, verstellbares NW-Rad

x Anderung der Lambdawerte

= ist dasselbe, d. h. die Lambdawerte sind das Ergebnis u. a. der Einspritzmenge

x Programierbares!!! Steuergerät!!

= Jedes aktuelle Steuergerät, bzw. das EProm das da drin sitzt ist programmierbar.

x Änderung des Kennfeldes

= ist dasselbe

x Anpassung der Klopfsensoren

= Die kann man nicht anpassen, die geben ein Signal wenn der Motor klingelt.

x Also kein Chiptuning oder so ein Mist, denn damit fährt man seinen Motor kaputt.

= Junge das ändern des Kennfeldes von Zündung und Einpritzung nennt man Chiptuning, Chiptuning ist das Umprogrammieren der Steuergeräte, bzw. austauschen oder "brennen" des E-Proms, dem "Chip" im Steuergerät.

x Preis füe das Steuergerät ? 1800,-

???? Das ist heftig, eine solche Summe nehmen nicht mal die Tuning Apotheken MTM und Abt in Mark !!!!!!!!!!!!!!! Tom Schmalz nimmt glaube ich um die 500 - 600 Mark !!

x Alles zusammen ca. ? 2700.-

Was alles zusammen ????

x Ein Turbolader läßt sich in unser Auto auch einbauen...

Machen das auch die Buben aus Berlin, mal eben schnell einen Turbolader einbauen, hmmm ?

Lese mal zum Thema Chip und Tuning die mehr oder weniger alten Beiträge im Forum, und lass Dich nicht von den "50 - 65 PS programmierbares Steuergerät" bequatschen, dass ist wie schon gesagt totaler Schafscheiss.