Hi Enno,
du brauchst die ganzen Fixierwerkzeuge überhaupt nicht. Einfach vor Abbau mit einem Stift die beiden Nockenwellen und die Kurbelwelle markieren, Riemen runternehmen, und nachher den neuen Riemen wieder genau raufgeben. Ich weiß schon, dass ich jedesmal gesteinigt werde, wenn ich das hier vorbringe, aber wir habens bei verschiedenen V8 noch nie anders gemacht und es hat immer perfekt geklappt - ich sehr mir kein Problem darin.
lG
Bastian
