wenn die krater noch nicht bis aufs blech durch sind dann bekommt man so ziemlich alles raus..
funktioniert im prinzip so das ein paaar µmm lack abge"schliffen" werden natürlich so gering das es nicht bis aufs blech geht und auf grund der extrem hohen körnung ich denke mal vergleichbar mit 2000er schleifpapier bleibt der lack auch glänzend....
kann man auf alle fälle probieren!!
