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#69700 28.11.2004 01:12
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Carpal \'Tunnel
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Hallo V8 Freunde.
Habe heute am Zeitschriftenstand unseren Kleinen im "Automarkt" der AutoBild gesehen - Gebrauchtwagenkaufhilfe.
Habe mal die 2 Seiten, da ich keinen Scanner habe, mit meiner Digicam aufgenommen und hier als Anhänge geviertelt.
Gruß Manfred.

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V8 fahren ist wie älter werden - gelegentliche Inkontinenz
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V8 fahren ist wie älter werden - gelegentliche Inkontinenz
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V8 fahren ist wie älter werden - gelegentliche Inkontinenz
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V8 fahren ist wie älter werden - gelegentliche Inkontinenz
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Moinsen Manfred,

Ganz interessant was die von DB & Co. gesponsorte Presse so schreibt. Auf der einen Seite machen sie unsere Lieblinge zum fahrenden Schrottplatz, auf der anderen Seite empfehlen sie jedem dringend jetzt solch einen Wagen zu kaufen. Wissen die eigentlich noch wovon sie schreiben????

Bestes Beispiel ist doch unser 22 Jahre alter BMW 728i. Den Wagen haben wir vor 2 Jahren für 250 Euro (!!!) mit originalen 88300 km auf der Uhr gekauft. 8 Wochen später wo er dann TÜV und neue Numberplats hatte, hätte ich den Schlitten locker für das 10-fache verkaufen können. Vor kurzem habe ich für diesen "Schrotthaufen" im Topzustand ein Angebot vom 20-fachen des Kaufpreises bekommen. Tendenz steigend. Warum also soll ich den Wagen wegtun??? Der Aha-Effekt ist doch sowas von EDEL wenn man damit um die Ecke kommt . . . Abgesehen davon würde ich den Tag nicht überleben wenn ich meiner Frau ihren "WAGEN" verkaufen würde.

Genauso ist es mit dem V8.
Den habe ich für ein "Appel und'n Ei" geschossen. Ok, ich musste einiges daran machen um ihn wieder zum Leben zu erwecken. Egal, so ein Auto war immer mein Traum und Schrauben mein Hobby.

Solange ich nur an unseren 80-iger Coupes und dem 7-er geschraubt habe war mit den Nachbarn noch alles i.O., aber als der V8 aus der Garage gegrinst hat haben schon einige geschluckt.
Und die Angebote um ihn zu verkaufen sind auch nicht ausgeblieben.
Nur über meine Leiche das ich meinen V8 verkaufe oder anderweitig mir wegnehmen lasse.

Grüße Frank



"AUTO", fängt mit "AU" an und hört mit "O" auf.
Manfred M. #69705 28.11.2004 12:39
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Was ist an dem Artikel auszusetzen? Es wird doch auf den Punkt gebracht - kaufen sollte man ein guterhaltenes Fahrzeug, falls möglich werkstattgepflegt, bei dem alle teuren Reparaturen bereits gemacht sind. Das darf dann auch ruhig etwas mehr kosten.
Demgegenüber wird ausdrücklich vor "runtergeschrubbten" Exemplaren gewarnt, bei denen sich anstehende Reparaturen auf ein mehrfaches des Kaufpreises addieren können.

Und das gilt ja wohl nicht nur für den V8, sondern auch für die Konkurrenz von BMW und Mercedes. Was musstest du denn bei dem 7128i alles in Ordnung bringen bis er die TÜV-Plakette hatte? Klar, wenn man das alles selber und mit Gebrauchtteilen machen kann, dann ist das ein Geschäft, aber versetze dich mal in die Lage von jemandem, dem die Vertragswerkstatt einen Kostenvoranschlag von ein paar Tausend Euronen präsentiert...!



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