Hallo Mädls u. Jungs, wer hat den EVO ergattert, der gestern bei mobile.de inseriert war? Hatt gleich eine Anfrage gesendet u. heut die Nachricht bekommen, dass er gestern schon verkauft wurde! Es war laut Verkäufer ( ein Autohaus) ein Modell 4/90, 3,6, 235 tkm, silber in gutem Zustand, mit orig. Heckspoiler, aber ohne Frontlippe. Sollte 3850 Euros kosten. Wäre interessant, mehr darüber zu erfahren. Vielleicht hat ihn ja einer aus dem Forum?
kann mich mal einer Aufklären was das Wort EVO Bedeutet ich steh da grad etwas aufm Schlauch,und was das Speziel beim V8 Bedeutet hat . Also so einen Spoiler hab ich schon gesehen ich glaube der Thomas Müller (?) hier ausm Forum hat so einen kann das sein ? Den hab ich in Kassel gesehen der hat doch auch bei dem Unfall einen Kratzer abgekriegt oder ?
Audi V8 EVOLUTION Der Evo ist nix anderes als ein V8 Sondermodell zur DTM Version--hatte vorne dann ne Lippe dran und ht. den verstellbaren Spoiler.Dazu gabs dan noch die 17er Boleros.
Für den ht. Spoiler würde ich fast töten :p
Mfg v8engel Jörg
Zuletzt bearbeitet von J. Deckwer; 29.08.200405:36.
Hi Jörg, ein Grund mehr für mich,dir aus dem Weg zu gehen . Im Anhang ein Bild aus dem Prospekt,ich glaube Claudius hatte ihn seiner Zeit reingesetzt. Gruß Thomas
sag mal, hast du noch einen größeren Ausschnitt aus dem EVO-Katalog ? Man kann den Text leider nicht lesen :| ... darf ich mal zusammenfassen, ob ich das richtig verstanden habe: Folgende Merkmale hat ein orginialer EVO-V8:
Hi Bastian. Diesen "Ausschnitt" habe ich damals auch so zugesandt bekommen per Mail. Hat wer eine Zentralhydraulikpumpe "neu" bei sich rumliegen -brauche wieder mal eine. Gruß Manfred.
V8 fahren ist wie älter werden - gelegentliche Inkontinenz
Hab mal ein bischen rumgestöbert und den Beitrag gefunden. Ich hab ihn gekauft . Mir is auch bei dem Beitrag das Kennzeichen etwas bekannt vorgekommen, was im Anhang zu sehen ist. IN-YK39 Erstzulassung 05.04.90 auf die 4Ringe Firma. Gruß Michael
... na ich denke, dass sich dann wohl mehrere aus dem Forum über Bilder und weitere Infos freuen! Hast Du noch den originalen Brief. Da müsste ja auch etwas über die besonderen Anbauteile stehen!
Hallo Kai und (Michael), das dachte ich mir das Du als alter Info "Horter" das wissbegierig aufnimmst ich ja auch Ich habe ja Michael per PM um die Info gebeten wegen der speziellen Reifengröße 245/45 17 des Evo Modells. Das er gleich den KFZ-Brief reinstellt ist schon besonders gut - danke nochmals dafür Michael Grüße Werner
Kein Prob. Hat hier jeman vielleicht noch irgendwo ein paar Prospekte oder Bilder oder Infos rumfliegen von diesem Auto???? Suche schon das ganze Net ab und die ersten Bilder hab ich ja gestern Abend bei AudiStory.com gefunden Gruß Michael
Hallo Michael, gratuliere dir zu diesem seltenen Teil. Super, dass wir doch noch etwas über diesen Evo erfahren können. Tja, so richtig viel Evolution gabs gar nicht. M.E. stammt die Evo aus der DTM-Serie. Motor und Fahrwerk sind gleich der Serienmodelle. Es sind ausschliesslich die Anbauteile, die sich als Evolution bei der Serie haben durchsetzen können. Interessant ist der Eintrag im Brief, dass du nur mit eingafahrennen Spoilern fahren darfst. Kannst du die mit irgendeinem Schalter betätigen? Vielleicht magst ja mal ein paar Bilder einstellen?! Hat er sonst noch irgendwelche evo-spezifischen Extras? Hatte vor ca. 10 Jahren mit Werner S. mal einen bei einem Audi-Händler angeschaut. Aber leider ist mein Gedächtnis nicht mehr so toll, dass ich mich an jede Kleinigkeit erinnern könnte. Damals war der natürlich auch unerreichbar gewesen. Ach ja, n Prospekt hätt ich auch gern... Also, je mehr Infos desto besser und viel Spass damit. Das nächste Treffen ist wohl ein Pflichttermin für dich...
Hi Andi Der Spoiler hinten muß von Hand verstellt werden, wobei man ihn zuerst komplett vom Kofferraumdeckel abschrauben muß (8 Inbusschrauben). Dann kann man von "innen" die 8Inbusschrauben lösen (meine sind total verrostet, habe ich gerade festgestellt ) und die Spoilerlippe nach oben schieben. Ich empfehle jedem das Teil mind. 1mal im Jahr zu demontieren, da sch da einiges darunter festsetzt . Ich probier mal noch ein paar Bilder bei Car DB reinzusetzen. Der Spoiler selbst ist auch an der Vorderkante eingerissen (ansheinend Materialermüdung/GFK). Über den vorderen Spoiler kann ich nicht viel sagen, da nur noch der Grundträger vorhanden ist und die "Lippe", die man verstellen kann nicht mehr da ist . Muß mir irgendwann mal ne neue zulegen. Zum Auto selbst kann ich nur sagen, dass die seitlichen Stoßleisten entweder mal gewechselt wurden, weil die alten schwarz waren wie man auf den Bildern sieht (AudiStory bzw. im Forum mal gezeigt wurden) Werde mal nächste Woche zum Freudlichen gehen um mal zu checken was die noch alles in ihrem Computer haben über das Auto. Gruß Michael
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) und die Spoilerlippe nach oben schieben. Ich empfehle jedem das Teil mind. 1mal im Jahr zu demontieren, da sch da einiges darunter festsetzt 
