forum.audiv8.com Foren German V8 Motor Brauche Dringend Hilfe zum Thema Motoren mit MKB AEC und ABH

Hallo Leute,

Ich habe eine technische Frage mehr oder minder Schwierig, Ich fahre einen Audi V8 BJ92 Modell 93 mit einem 4,2l ABH Motor, leider habe ich einen Motorenschaden (Riefen in den Zylinderwänden)

Mein Vater hatte einen S6 4,2l AEC gefahren der bei 120tkm einen Kopfschaden erlitten hat (Risse im Zylinderkopf) Damals hat er von Audi einen Austauschmotor bekommen mit 20% zuzahlung den Block haben wir behalten, was mir nun zu gute kommt, evtl!

Nun meine Frage kann ich die beiden Motoren Block vom AEC und alle anderen Teile vom ABH zusammen bauen? nicht das mit evtl die Ventile auf die Kolben schlagen. Zylinderkopfdichtungen sind bei beiden gleich auch 3 Nockenwellen sind laut Audi bestell NR. gleich nur die Auslass Nockenwelle von Zylinderkopf 5-8 ist anders. (komisch)
habe mir beiden Kolben auch mal angesehen, der ABH hat für die Ventile auf der Aus- und Einlassseite Ventiltaschen der AEC nur auf der Einlassseite!
Die Zylinderköpfe sind bei der Teilenummer fast gleich bis auch den Endbuchstaben.

Wer kann mir weiter helfen???

Möchte zum Sommer gerne wieder ein paar Zylinder mehr fluten!

Hi,

beim abh motor,kolben haben taschen,das hat ja denn auch seinen grund,ventile koennen sich nicht am kolben stossen.

wenn die anderen kolben nur eine tasche hat.....dann ist der hub der ventile anders.
ich glaube,das passt nicht !
muesste man mal nachmessen bzw. prüfen.....kolben auf OT und ventile voll auf,höhe ein-und auslassventile messen und dann vergleichen höhe des raumes ueber dem kolben beim OT stand.
ich wuerde bei einer motoreninstandsetzungsfirma nachfragen,ob das passt,die haben die genaueren werte.

cu wolfgang :-)

Kann mir vielleicht jemand eine Adresse geben von denen die auch Audi Motoren instandsetzen ich habe mich schon an zwei Firmen gewendet dia konnten mir beide nichts zum Thema Audi V8 sagen.

Der Hub der Ventile kann ja eigentlich nicht anders sein, die Nockenwellen sind bis auf die eine gleich (Auslass 5-8 Zylinder), genauso wie die Ventile die sollen laut Vege Motoren auch gleich sein!

Hi sascha,

ganz einfach,....schalte doch mal eine suchmaschine ein. <img src="/forum/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

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Auslass 5-8 Zylinder ist anders die anderen gleich? Hm, das kann ich mir gar nicht vorstellen, da würde er ja 2 asymmetrische Auslasswellen haben und somit unruhig laufen. Vielleicht ist irgendeine Aufnahme an der Welle anders. Die Steuerzeiten glaub ich net, kann ich mir net vorstellen.

Ronny

Das mit den Steuerzeiten kann ich leider nicht sagen ich bin jetzt einfach von den Bestell NR. im ETKA aus gegangen das sind alles nummer gleich bis eben die vom 5-8Zyl. Auslass Seite.
Bin aber weiter am Ball und habe einige Motorenbauer angeschrieben per Fax und hoffe in den nächsten Tagen auf antwort. Desweiteren suche ich 2 alte Kopfdichtugnen dann probiere ich es einfach aus kann ja nichts passieren wenn ich den Motor einfach per hand durchdrehe.