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#48941 31.01.2004 12:21
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Tach zusammen!
Da war ich doch kürzlich beim Audihändler, um mich mal nach dem Preis einer Lambdasonde zu erkundigen.
Der Dialog ging ungefähr so:
Ich: "Ich wollte mich mal nach dem Preis einer Lambdasonde für einen Audi V8 erkundigen."
Verkäufer: "A4, A6...?"
Ich: "Nee, V8!"
Verkäufer: "Ach sooo, oohhh, der originale V8?!"
Ich: "Genau DER!"
Verkäufer (nachdem er die Daten in den PC eingegeben und Enter gedrückt hat): "Ich halte mir jetzt mal lieber die Augen zu... Och, geht ja, nur 130 Euro"
Ich:
Nochmal Ich: "OK, das wollte ich nur wissen, Danke"

Es dauerte einige Stunden bis sich meine Gesichtsfarbe wieder normalisiert hatte. Ich weiß ja das V8-Teile nicht billig sind, aber sooo teuer...?
Jedenfalls ist die Moral von der Geschicht´: Ich bestelle jetzt bei UNI-FIT!

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Schau doch einfach mal nach was andere Lambdasonden bei VW/Audi kosten---die liegen alle so bei dem Preis wenn es 4 polige sind.


Mfg
v8engel
Jörg

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Ne Lamdasonde für einen Polo 6N mit 60 Ps kostet genau soviel.Wenn Dir das zuteuer ist,was machst du erst wenn Du wirklich mal spezielle v8 Teile brauchst???

lutz g. #48944 01.02.2004 04:03
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Hallo Lutz,
glaub mir, ich habe schon einige "spezielle" V8-Teile benötigt (Servotronic, Kardanwelle...), und weiß daher was die kosten. Allerdings frage ich mich warum die Lambdasonde bei UNI-FIT nur ca. 50 Euro kostet.

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ne die sind so teuer weil audi die verkauft und sonst gibt es da keinen grund für uni fit sind exakt baugleich


V8 das Kracht
Dominik B. #48946 01.02.2004 05:47
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Hi
Weil sie nur halb so lange hält.
Gruß Alex


Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen.
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Hallo alle zusammen.
Habe auch schon Erfahrungen mit Uni-Fit Sonden.
Habe 2 V8 und bei beiden war damals die Sond def., bei VAG ca. 130€ und bei Uni-Fit so 49€. Also 2 Stück bei Uni-Fit bestellt und verbaut...
Resultat: Eine ist nach 1000 km ausgefallen und die andere eine Woche später bei 1200 km... komisch, oder?
Also bei Uni-Fit beschwert und hin und her, aber da weiß einer nicht was der andere macht und so weiter.
Dann halt doch zu VAG und originale in beide V8's verbaut und die halten heute noch (30000 km mittlerweile)...
FAZIT: NIE WIEDER UNI-FIT. Bin absolut enttäuscht über diese Firma!
Danke für euer Verständnis, aber ich musste diesen Frust mal loswerden.
MfG Enrico

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Also meine Erfahrung hingegen ist ganz anders. Habe schon für einige Auto`s diese Sonden bestellt und verbaut, bisher wirklich ohne Probleme!
Alle laufen heute noch!
Selbst verbaut hab ich sie im V8 3x im Opel Omega 1x Golf 2 3x T3 1x Honda Civic 1x Audi 100 2,2l 1x und in einem VW Passat 35i 2x

Das ist meine Erfahrung, wollt ich nur dazu schreiben, da mir auch der Service von dieser Firma wirklich super gefällt. Klappt immer prima und die Sonden sind innerhalb von 2 Tagen in der Regel da!

MFG Peterling!


3,6l Bj. 89 184 kw fotos.web.de/peterlingkreibich
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ich habe auch zwei dieser Sonden Uni Fit in 4.2 V8 verbaut und habe auch keine Probleme. Nur die hohen Versandkosten haben mich gestört !

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Hi Dominik!

Wo warst du denn, bei Audi-Schnieder? Als ich beim letzten Mal da war, um mein neues Glas für den Außenspiegel abzuholen, fragte mich der Verkäufer doch glatt, ob das überhaupt mein Auto sei und wollte wissen, wie ich den bezahlen könnte. Anstatt das die mal froh sind, dass Liebhaber solche Autos fahren und die horrenden Teilepreise bezahlen, wird man noch schief angeschaut nach dem Motto: "Der und V8?" Wenigstens kannte er den V8, nicht wie der Meister in der letzten freien Werkstatt, der meinte es wär nen A8... jaja Leute, Sachen gibt's...


Audi V8 - Der Name ist Programm...
Uwe M. #48951 08.02.2004 03:58
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Hallo Uwe
Ich war in Löhne beim "Autohaus Löhne" (früher VAG Gottschalk), aber die tun sich wahrscheinlich alle nicht viel.
Habe vor ein paar Tagen die UNI-FIT Sonde bekommen (für 53 Euro), nächste Woche mal einbauen, und dann mal gucken...


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