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OP
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hab denw agen mal gestartet und mir erscheint die drehzahl zuhoch ausserdem hat der wagen plötzlich bei ca 1600 umdrehungen zündaussetzen die sich aber bei höhreren drehzahlen nicht bemerkbar machen kann es sein das es an neuen kerzen liegt die hab ich die tage reingeschraubt????
V8 das Kracht
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OP
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also zündaussetzter sind jetzt wo der wagen warm ist weg die drehzahl muß ich beobachten dafür hab ich eben ein schlagen bemerkt ich denke könnte von der kardarnwelle kommen nur kann ich mir das nicht erklähren die welle ist fest und in ihren halterungen drin hat jemand ne idee???
V8 das Kracht
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Carpal \'Tunnel
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Carpal \'Tunnel
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Hi, hast du die Zündkabel in der richtigen Reihenfolge drin ? Die sind für den jeweiligen Zylinder beschriftet .Außerdem gibt es noch die Möglichkeit vorne die beiden Stecker zu vertauschen (einer braun,einer schwarz),ist mir auch mal passiert,er lief dann ,wie ein Sack Nüsse. Ich tippe aber eher auf verkehrte Zündfolge,vielleicht auch ein falscher OT am Verteiler? Gruß Thomas
Was wir wissen ist ein Tropfen,was wir nicht wissen ein Ozean !
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OP
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kann eigentlich nicht sein hab nur kerze raus kerze rein kann das was mit der abgasanlage zutun haben??? weil msd war im ar... da hab ich den rausgeholt und durch rohre ersetzt
V8 das Kracht
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oder dein drehzahlgeber spinnt!
Gruss Sascha
Kann den Hubraum Sünde sein?
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achja,der ist neben dem OT-Geber !
Gruss Sascha
Kann den Hubraum Sünde sein?
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OP
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keine ahnung wo dinger sitzen hab beim getriebe umbau nur mit dem tachogeber gekämpft frag mich nur wie geht das beim stehen kaputtzugehen???vorm getriebe tausch war das ok danach aufeinmal nicht mehr??? ich denke da ist irgentwas anderes was dahinter steckt
V8 das Kracht
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der ist so viel ich weis links hinten unten am motor,beim übergang zum getriebe! sind 2 geber dort für drehzahl und OT!
Gruss Sascha
Kann den Hubraum Sünde sein?
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Moin Ronny,
ich glaube Du hast Die Antwort von Thomas falsch Verstaden. Er meinte den Ot am Verteiler. Hast Du den Verteiler abgehabt?
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OP
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nein hab ich nicht abgehabt was ich abhatte war der gaszug weil er am getriebe ja befestigt ist ansonsten waren nur sachen ab die mit dem getriebe direkt zutun haben und zwingend ab mußten
V8 das Kracht
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