forum.audiv8.com Foren German Talk 2 Fliegen auf einen Streich...

Griass eich!

Ich hatte ja ein paar Probs mit meinem V8, sprich Warmstartprobleme, nicht funktionierender Tempomat...

Hab jetzt am Wochenende mal den Drehzahlgeber gewechselt, der Wagen läuft jetzt super und ich kann auch mal ordentlich aufs Gas steigen ohne dass er nachher zu stottern beginnt!!!

Nun heute in der Früh, als ich zur Arbeit fuhr, dachte ich jetzt probierst mal rein auf Verdacht den Tempomat und siehe da, ER FUNKTIONIERT!!!

Wer hätte gedacht, dass der Tempomat mit dem Drehzahlgeber zusammenhängt?!

Konstante Geschwindigkeitsgrüsse,

Markus

Hi,

denk ich auch nicht - der Tempomat bekommt lediglich das Tachogeber-Signal. Kann aber gut sein, dass dieses wiederum bei einem defekten Drehzahlgeber unsauber ist. Gingen deine Instrumente denn vorher ?

Der Tip ist auf alle Fälle gut, zumal ich auch die wildesten Probleme mit dem Tempomaten hab (Steuergerättausch steht an, Rest schon gewechselt).

Viele Grüße

Bastian

PS.: Wo sitzt der Drehzahlgeber, was kostet er und wie kompliziert war der Tausch ?

Servus!

Also, die Instrumente gingen großteils schon, nur manchmal verliessen mich Kühlflüssigkeitstemperatur und Tankinhalt und zeigten nichts an. Und bei den rucklern, die der defekte Drehzahlgeber verursachte sackte natürlich der Drehzahlmesser in den Keller ab.

Zum wechseln des Drehzahlgebers, da zitiere ich mal meine freundliche Audi-Werkstatt: "Naja, den Drehzahlgeber tauschen, das dauert halt mal 6 Stunden..."

Aber so blöd kann man sich gar nicht anstellen, ich brauchte nichtmal die Hälfte der Zeit (inkl. Nebenarbeiten - Unterbodenschutz, Kühlflüsssigkeitsausgleichsbehälter wechseln, etc...).

Kosten tut das Teil 150 Euronen, das ist nicht wenig...

Einen Tip noch vorher, lass den Motor (bzw. Abgasan lage) auskühlen, ich hab mir die Hände verbrannt.

Grüsse Markus

Hi,
ich hatte bei meinem 100 NF auch Tempomat-Probleme, genauso wie andere aus dem Audi 100-Forum. Ursache waren meist gebrochene Adern im Tempomathebel, der ist baugleich zum V8.

Gruß Rolf