Hallo Arndt,
dreht der Motor denn beim Startversuch?
Wenn ja, schnappe dir einen Helfer,
schraube deinen Öleinfülldeckel am Motor ab,
einer macht dann einen Startversuch und der andere schaut in den Zylinderkopf ob sich die Nockenwelle dreht.
Dreht Sie sich nicht ist der Zahnriemen ab oder durch und die Kolben verursachen das mechanische Geräusch während diese die Ventile verbiegen (gegenschlagen).
Dreht Sie sich mit und der meiste Krach kommt trotzdem vom Kopf kann der Zahnriemen auch übergesprungen sein, siehe vorher.
Sind die beschriebenen Effekte ganz anders, dann habe ich ZUM GLÜCK unrecht gehabt
Viel Sucherfolg und Grüße aus Harburg,
Franky
