hallo v8ler, seit geraumer zeit bin ich auf der suche nach scheinwerferblenden (böser blick) für den v8. kann mir jemand einen tipp geben, wo man diese blenden herbekommt? tüv-zulassung bzw. abe sind unbedingt erforderlich. hoch8tungsvoll. Klaus F.R.
Ich finde bloede... aeh boese blicke furchtbar. Was soll das bringen, Laecherlichkeit? Ich habe allerdings auf meinem Sonnenrollo hinten eine Aufschrift, die auf in/direkte Weise auf die Endlichkeit von Allem hinweist und siehe da, wenn der Sonnenrollo mit der Aufschrift ausgefahren ist, halten die Draengler tatsaechlich mehr Abstand. Dies spart enorm Benzin, den man muss den Sicherheitsabstand nicht durch beschleunigen wieder herzustellen. ;-)
Ich amüsiere mich immer wenn ein so ausserordentlich böser Blick sich bei genauerem Hinsehen als 75PS-Möhre entpuppt, da frag ich mich was soll das ?
Böse, weil man wenn für Erwachsene kommt immer Platz machen muss ?
Aber ich frag mich auch, warum Fronttriebler hinten breitere Räder haben müssen als vorne. Wahrscheinlich weil der jeweilige Anwender an einem enorm steilen Hang wohnt und auf jedes Quentchen Traktion für die Handbremse angewiesen ist. Oder was denn ein Breitreifen ist oder ein Sportschalthebel.....
Nicht falsch verstehen, ich hab Respekt für jeden, der mit viel Einsatz sein Gefährt verschlimmbessert, aber wenns technisch absurd ist.....
Hi, ihr nun wieder,viele Leute ,viele Meinungen. Jeder kann sein Auto ja nach seinem Geschmack gestalten und verändern,wie er möchte,das mache ich und das machen alle anderen auch hier .Deswegen sollte da ein wenig Tolleranz möglich sein,wenn er einen bösen Blick möchte,dann bitte mit brauchbaren Ratschlägen kommen,ansonsten den Thread ignorieren . Auch ich muß mit "Fausthieben" leben,so will hier doch niemand meinen EVO-Heckspoiler aktzeptieren und das nervt irgendwann gewaltig . Naja,ich kann damit Leben . So,zur Frage "Böser Blick",es gibt keinen für den V8,da mußt du dir was einfallen lassen,vielleicht mal an J.Deckwer wenden . Gruß Thomas
Was wir wissen ist ein Tropfen,was wir nicht wissen ein Ozean !
Moin Carsten Paß auf deinen Achter schöönnnnnn auf.Irgendwann kommst du aus dem Haus und du hast auch son EVO-Teil dran Ihr kauft doch alles im Doppelpack ,oder ? Gruß Alex
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen.
was Thomas über die Toleranz schribet finde ich sehr richtig. Hat sich schon jemand über den Sinn einer 60 mm Tieferlegung, 245er Breitreifen oder Sportauspuff gedanken gemacht ??. Der V8 ist eigentlich ein sehr ausgereiftes Auto, was auch im Serienzustand alle Aspekte von Komfort, Sportlichkeit und Sicherheit in einem guten Verhältnis vereinbart. Jeder zweite GTI ist mit den o.g. Austattungen "verfeinert" und fährt vielleicht auch nur bis zum nächsten Schlagloch besser als ein Serienfahrzeug. Jeder sollte selbst wissen, was Ihn an seinem Wagen am besten gefällt - und vielleicht sieht der "böse Blick" am V8 ja gar nicht so schlecht aus !? Man sollte so ´ne Idee nicht gleich niedermachen, weil jeder 2te Golf oder Opel damit rumfährt. Ein tiefergelegter V8 sieht ja auch besser aus als als ´nen kleiner Golf oder Opel, oder?
Ein Serienfahrzeug stellt immer einen Kompromiss aus vielen verschiedenen Eigenschaften dar, um möglichst viele verschiedene Ansprüche zumindest teilweise zu befriedigen.
Es gibt nun eine Reihe von Massnahmen, die ein Fahrzeug in bestimmte Richtungen individualisieren.
So verändert Tieferlegen in Maßen die Fahreigenschaften in Richtung mehr Präzision zuungunsten des Fahrkomforts. Auch geänderte Stossdämpfer, Stabilisatoren, Bremsen usw. zählen dazu.
Breitere Reifen, nicht Breitreifen, denn das ist ein Begriff aus der Werbung, der absolut nichts über die Eigenschaften eines Reifens aussagt, denn ALLE Reifen sind notwendigerweise breit, da dreidimensional , erhöhen den mechanischen Grip eines Fahrzeuges, ebenfalls zuungunsten des Fahrkomforts.
Das z.B. sind Dinge, die technisch sinnvoll sein können, um ein Fahrzeug an die individuellen Anforderungen des jeweiligen Anwenders anzupassen.
Völlig anders verhält es sich bei Massnahmen, die ausschliesslich auf einen optischen oder akustischen Effekt abzielen und gleichzeitig möglicherweise die Eigenschaften eines Fahzeuges verschlechtern oder technisch sinnlos sind.
Jeder würde über einen Mann lachen, der sich die Jacke an Schultern und Armen ausstopft oder eine Frau, die dasselbe mit ihrem BH tut, um einen von der Realität abweichenden Eindruck zu erwecken.
Genauso ist es mit einem Auto, das nach fragwürdigen Massnahmen den Eindruck einer leistungsfähigeren Ausführung vermitteln soll.
So fahren erheblich mehr 318 / 320 mit entferntem Label auf der Kofferklappe umher als M3.
Das alles läuft unter dem Oberbegriff ´Blendwerk´.
Nicht wirklich, sonst hätt ich ja auch die scheuslichen Felgen drauf. Nur seine Spoilerlippe muß ich mal ne Nacht und Nebelaktion starten oder starten lassen. Mein Onkel wohnt in Hamburg, der hats nicht so weit Bin wieder nen kleinen Schritt weiter wie er. Hab meine polierten Ventlideckel drauf
ich habe mal 5 Minuten Zeit gehabt und in Photoshop eine kleine Montage gebaut. Der Besitzer des Bildes aus dem Forum möge mir verzeihen... Also ich finde, daß der V8 dadurch nicht gewinnt. Aber vielleciht hilft Dir das Bild bei Deiner Entscheidung.
was ich mir richtig geil vorstelle, ein "Böser" Golf drängelt von hinten, dann drückt man auf das Elektr. Rollo damit es hochfährt wo dann zu sehen ist "...und Tschüss" und dann Galle!!!
ich finde es gut das jeder sein auto umbaut oder ähnliches,da so ein treffen interessanter ist! sonst sind doch alle v8 gleich und bräuchte nur einen ansehen und habe somit alle gesehen...
Habe noch einen Golf III vr6 syncro mit BÖÖÖSEN blick , nehm den doch . Beim golf passt das , beim V8 nicht , echt nicht. Wenn de up pinsel haust bist de eh wech und keiner kann deinen bösen blick mehr sehen , oder du must einen für hinten bauen(den gibt es ja nicht). Gruß .Manuel J. unbedingt Tank fluten
.Deswegen sollte da ein wenig Tolleranz möglich sein,wenn er einen bösen Blick möchte,dann bitte mit brauchbaren Ratschlägen kommen,ansonsten den Thread ignorieren 
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