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#28905 13.05.2003 07:49
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Der V8 ist ja bekanntlich mit allem ausgestattet was man so braucht. Um so mehr wundert es mich, daß die eine oder andere Kleinigkeit fehlt. Ich hatte vor einigen Jahren mal einen Ford Granada 2.8 Ghia (Bj. ´81). Der hatte serienmäßig eine Mittelarmlehne und solche Sachen wie einen Taster, um die Kofferraumklappe vom Innenraum zu öffnen und ein Poti zur stufenlosen Regelung des Wischerintervalls. Das sind natürlich Sachen auf die man verzichten kann, aber es wundert mich schon, daß bei einem Auto, das mal 100.000 DM gekostet hat soetwas fehlt, und Ford das schon Anfang der 80er hatte.

Dominik B. #28906 13.05.2003 08:19
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Na ja in gewisser maßen muß ich dir Recht geben. Aber das mit dem scheiben wischer ist bei mir so das ich ein spezielles Relaie habe und da fällt das Poti weg.Denn man programiert es über wen wischerarm . Dies hatten aber auch einieg Ami-Autos so....

Kofferraum Entrigelung so wie du beschieben hast gabs nur bei US Versionen von Audi oder mit der ZV zu öffnen.



gruß Andre´


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Ja genau so ein Relais habe ich in meinem alten V8 auch.
Leider kann ich das gute Stück nicht in meinen S6 übernehmen.
Da gibt es nämlich kein Relais für die Scheibenwischer mehr.

Hat jemand andere Lösungen ??










#28908 13.05.2003 09:28
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Wo gibts so ein Ralais für den V8?


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Dominik B. #28909 13.05.2003 09:48
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Was mir vor allem fehlt is ein Bordcomputer der Fahrzeit, Fahrstrecke , Verbrauch und Geschwindigkeit für 2 sparate Modi anzeigt, wie es z. B. schon der ach so oft in diesem Forum gescholtene Golf GTI aus den frühen 80er Jahren hat.....


Ei, mer kann jo a net meh' wie schaffe !
Dominik B. #28910 13.05.2003 10:54
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Hallo Dominik.
Du schreibst: ...einen Taster, um die Kofferraumklappe vom Innenraum zu öffnen ...
Wir hatten auch diesen Granada, jedoch war in dem nicht so ein Taster verbaut. . Die ZV wurde per Magnetstellglieder über die Schlösser betätigt, und nur durch Drücken des Kofferraumschlossknopfes von außen öffnete sich der Deckel.
Wo soll den der Taster eingebaut gewesen sein?
Gruß Manfred.


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BITTE... ? Das hat deiner nicht Ramon ?!


gruß Andre´


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#28912 14.05.2003 06:14
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Wie haben die leute von Audi das denn gelöst wenn da kein Relaie sein soll?! Da bin ich mal gespannt....


gruß Andre´


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Das Realis, oh man wo habe ich das her, so genau kann ich es dir nicht sagen. Denn ich habe es vor 8 jahren mal gekauft. war auch nicht Teuer.
Aber ich glaube auch mal gelesen das einige Audi´s dieses Serienmäßig drinnen haben . Mein Gedanke war da nur.."na toll" wieder mal Geld um sonst ausgegeben . Und habe das Alte was im Wagen drinnen war aufgehoben.

gruß Andre´


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Manfred M. #28914 14.05.2003 03:01
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@ Manfred
Der Taster war in der Mittelkonsole, funktionierte auch nur bei ausgeschalteter Zündung, warum ist klar...
Das programmierbare Relais von dem die Rede ist, gab es mal bei Conrad-Elektronik soweit ich weiß. Keine Ahnung ob die das noch haben.

Manfred M. #28915 14.05.2003 06:39
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Bei meinem V8 ist es sogar so, dass sich der Kofferraum nur mit dem Schluessel oeffnen laesst! Muss dann immer motor abstellen, nervig.
Was koennte das eig. sein? Die ZV scheint den Kofferraum irgendwie nicht zu bedienen.

jochem h. #28916 14.05.2003 07:21
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Dias Kofferraumschloß hat 2 Stellungen.
In einer wird über die ZV entriegelt und bei der anderen muss mit der Hand geöffnet werden.

Schlüssel waagerecht abziehen
oder senkrecht.

Steht aber im Handbuch beschrieben.

Frank

jochem h. #28917 15.05.2003 12:05
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Hallo Jochem.
Entweder so wie es Frank schon beschrieben hat - Schlüssel waagerecht oder senkrecht abziehen, oder der Mechanismus im Kofferdeckel ( Druckgussteil ) ist gebrochen oder ausgelutscht.
Evtl. mal mit Kriechöl schmieren, oder ersetzen.
Gruß Manfred.


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jochem h. #28918 15.05.2003 05:03
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Moin moin,

das hatte ich auch bloß andersrum. Bei mir schloss der Kofferaum nicht mehr ab. Prüf mal die Betätigung des Schlosses die war es bei mir (saß fest).


Grüße aus Hannover www.itcr.de Claudius
Dominik B. #28919 15.05.2003 05:43
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Zu meinem V8 hatte ich keine Bedienungsanleitung bekommen. Also bei VAG eine aus dem Archiv geholt. War aber wohl die falsche, denn:
Unter Scheibenwischer standen nur die normalen Funktionen.
Im laufe der Zeit ist mir jedoch aufgefallen, dass der Wischintervall mal länger mal kürzer war.
In meinem `89 ist der Intervall programmierbar. Und das geht so:

Schalter auf stufe 1 und sofort wieder aus.
Wenn man der Meinung ist `jetzt wischen` Schalter wieder auf Stufe 1 und so lassen.

Mein Intervall lässt sich von ca. 3 sec bis 100 sec einstellen.

In dem `94 Golf meiner Frau war es genau so.

schönen Tag noch

Frank

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jep... genau so ist es


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Lässt sich das originale Wischerrelais gegen das "Relais 99" austauschen ? (D11/4.2/92)


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Frank Z. #28922 31.05.2005 06:59
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Hallo,

die Info hat mir sehr weitergeholfen, denn diese Funktion habe ich bisher nicht gekannt.

Mich stört bei der V8-Scheibenwischerfunktion nur, dass es keine zwei Geschwindigkeiten gibt, die vorhandene Geschwindigkeit ist mir bei starkem Regen zu langsam. Aber das lässt sich nicht ändern, außer vielleicht geringfügig durch eine Überholung der Anlage.


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Ja. altes Relais raus, neues rein und freuen.


Gruß, ROLF 4.2 V8 quattro
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Danke für den Hinweis ! Werde ich gleich mal ausprobieren.
Übrigens: Schönes Lenkrad ! Hat das Airbag ? Aus welchem Modell stammt das ?


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In Antwort auf:

Ja. altes Relais raus, neues rein und freuen.




Jupp, hat funktioniert
Das ist auf jeden Fall viel Komfort-Vorteil für richtig wenig Arbeit


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