forum.audiv8.com Foren German Audi V8 Forum Klackern bzw Rasseln nach anmachen der Klima

Hey Leute!!!!
Habe nen Klackern bzw Rassel wenn ich die Klima an mache.

Mir wurde in diesem Forum gesagt, dass das Rasseln bzw klakern die Riemenscheibe ist. Nur Ihr müßt wissen, dass das rasseln ja nur ist, wenn die Klima an ist.(ich rede jetzt nicht von der Lüftung)=>NUR WENN DIE KLIMA AN IST!!!!
Demzufollge müßte ja das Rasseln ständig da sein. Weil ja die Riemenscheibe permanent durch den Riemen angetrieben wird und demzufollge ja auch die Riemenscheibe.(richtig?)
...mhm....
INFO: die Klima wird kalt. zwar nicht so kalt das die Finger abfrieren aber es besteht auf jedenfall ein gefühlstechnischer Unterschied zwischen Klima und Econ bei der selben Temperatur (der Unterschied ist aber nicht groß)

SO, jetzt zum nächsten wichtiegen Punkt:.....
Bei anderen Audis mit Kima ist es so, dass ja nach betätiegen der Klima in Impulsen im Motorraum der Lüfter von der Klima angeht. Mir ist inzwischen aufgefallen, das ich selten mal nen Lüfter in meinem V8 HÖRE. Vieleicht überhöre ich ihn ja auch.

NUN ZU DER WICHTIEGEN FRAGE!!!!! : kann es sein, dass wenn ich die Klima an mache der Lüfter für die Klima garnicht geht???
Weil das der Lüfter erstmal angeht muß je irgendwo für den Lüfter ein Zahnrad einrasten(oder liege ich falsch?) sonst wird ja dieser garnicht in betrieb gesetzt. ...Rastet das Zahnrad vieleicht garnicht ein und schleift nur durch??? und dadurch entsteht das Klackern?????
Denn somit könnte ich mir auch erklären warum kein großer Temperaturunterschied zwische Econ und Klima ist.
Weil die Klima ja garnicht so kalt werden kann denn der Lüfter geht ja nicht ....pfff najagut ich warte mal ab was ihr davon haltet.......

Danke schonmal im vorraus für den recall!
PS:habe nen 91ér 3,6L ohne Standheizung

SORRY, WENN DER TEXT EIN WENIG DURCHEINANDER UND SCHWER VERSTÄNDLICH IST!!!!
BIN NUR EIN WENIG AUFGEREGT WEIL ICH VIELEICHT SELBST DURCH NACHDENKEN DEN FEHLER GEFUNDEN HABE

Moin moin Rene,

das mit dem klackern zuerst: Das ist bei mir ganz genau so und soweit ich das bis jetzt verstanden habe soll das auch was mit der "Kupplung" zu tun. Die Scheibe dreht wohl so lange frei bis die Kupplung, durch das Betätigen der Klima, gesagt bekommt jetzt zu Kuppeln und die Welle mit nimmt. Soweit meine Theorie.

Nun zum Lüfter: Welchen meinst Du den vom Innenraum oder den im Motoraum auf der linken Seite? Wenn Du den im Motorraum meinst der ist mit ner Sicherung abgesichert die bedingt durch das alter den Geist aufgibt. Den vom Innenraum muß man nicht hören aber merken, denn er bläßt ganz gut wenn er auf Anschlag läuft.

Zum letzten: Soweit ich weiß erfolgt die Steuerung der Klimalüfter / Innenraumlüftern über Spannung und nicht über Zahnräder.