|
|
Registriert seit: Mar 2012
Beiträge: 22
stranger
|
|
stranger
Registriert seit: Mar 2012
Beiträge: 22 |
Moin!
Möchte meinen V8 3.6 Erstzulassung Q1/91, also Bau wohl Ende 90, mit einer schnieken LPG-Anlage versehen.
Nu, hat der alte PT-Motor nun eine sequentielle Einspritzung, also eine Düse pro Zylinder, oder ne Bank?
Konnte das nirgends ergooglen und zum selber Erkennen bin ich zu blöde.
Danke, Kay
|
|
|
|
|
Registriert seit: Jan 2006
Beiträge: 7,362
Carpal Tunnel
|
|
Carpal Tunnel
Registriert seit: Jan 2006
Beiträge: 7,362 |
Hi
Also pro Seite 4 Düsen... sprich 8 ... die Frage ist für mich wie und warum du da nen Unterschied siehst *grübel*
Frank
Ich kann zwar nix.. bin aber zu allem fähig 
(der Spruch ist bei mir schon Uralt...)
|
|
|
|
|
Registriert seit: May 2006
Beiträge: 21,731 Likes: 3
Carpal \'Tunnel
|
|
Carpal \'Tunnel
Registriert seit: May 2006
Beiträge: 21,731 Likes: 3 |
Ey Kay,
Du hast da keinen Versager äh Vergasermotor in deinem Auto drin!
Pro Zylinder ne Kerze, ne Einspritzdüse und 4 Ventile.
|
|
|
|
|
Registriert seit: Sep 2010
Beiträge: 120
member
|
|
member
Registriert seit: Sep 2010
Beiträge: 120 |
Prinz VSI (Vollsequentielle) kann ich empfehlen, allerdings sei dir bewusst, das die Gasonkels den Kühlkreislauf sehr warhscheinlich hinten öffnen um das Kühlwasser zum Verdampfer zu bekommen. Besorg dir gleich neue Schläuche dahinten ich war da 4 mal dran bis ich es Dicht geschafft habe. Die Schläuche bei mir waren durch das Öl und die Hitze nur noch Knete die durch Hexerei zusammengehalten haben. Ansonsten ne Gas Direkteinspritzeranlage nehmen, dann entfällt der Verdampfer  Gruß Patrick
"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln. Ein Auto braucht Liebe!" Walter Röhrl
|
|
|
Link in Zwischenablage kopiert
