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Hallo Gemeinde.
Ich möchte meiner alten Dame einen Kat verpassen, da die Steuer für 2,3 Liter Hubraum nicht bezahlbar ist.
Hat jemand Erfahrung mit diesem Problem, Steuerteil Lambdasonde usw.

Danke
Frank

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Ah was für ein schönes Auto

Ich hab mir jetzt auch einen geholt und werde den jetzt nach und nach restaurieren.
Einen Typ 85 2,2 qp quattro Bj. 7.85 in tornadorot.
Wunderschöne Autos waren das. .

Nur jetzt die Frage--nutzt Du den Wagen jeden Tag?
Es ist doch ein 83er?.
Wenn Du den Wagen nur noch als Hobby betreiben würdest,dann könntest Du ihm ja die rote Oldinummer(ab 20 Jahre-07er Kennzeichen) verpassen lassen.
Diese Kennzeichen haben zwar einige Einschränkungen(aber es sind jede Menge Schlupflöcher vorhanden)--aber wenn man das Schmuckstück nicht jeden Tag nutzt-warum nicht??
Ich laß mir beim Restaurieren meines Coupes richtig Zeit und werde ihn dann auch als Oldtimer zulassen(2005-wenn alles gut geht und es die rote Nummer dann noch gibt).
Zwar ist an Deinem Coupe einiges geändert(S1 Haube ....)-aber das gilt als zeitgemäßes Tuning.Deshalb werden die sich wohl kaum querstellen .

Ist nur so ein Tipp-denk mal drüber nach.

Mfg
v8engel
Jörg

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Hallo Frank
Ich habe einen Audi 100 als Zweitwagen gekauft.Er ist Bj.83 und hat erst 70.000 Km gefahren.Ist ein 2,2l und hat auch keinen Kat.Bei B&B kostet der Nachrüstsatz um die 900 Euro.Ich habe mir den Satz bei Ebay (neu) ersteigert und werde ihn in den nächsten 2 Wochen verbauen.
Frag doch mal nach ,ob sie für dein Coupe was anbieten:

B&B Automobiltechnik GmbH
____________________________
Birlenbacher Str.126
57078 Siegen-Birlenbach
Tel.: 0271 / 30323 - 0
Fax: 0271 / 30323 - 99
Email: info@bb-automobiltechnik.de
Internet: www.bb-automobiltechnik.de

Viel Glück
Gruß Alex


Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen.
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Hallo Frank,
Ist das ein Ur-Quattro, oder nur ein komplett Umbau ?
Falls Du die 200 PS Maschine in dem Coupe Quattro haben solltest muß Du etwas tiefer in die Tasche greifen für einen G-KAT.
Widersprüchlich ist das 5E Schild an dem Grill, das hatte kein Ur-Quattro, danach müßte es ein 130 PS Frontantriebler sein.
Poste doch mal den Motorkennbuchstaben.
Gruß Stefan


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