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Moin !

Kann ich eigentlich vom 4,2er die Antriebswelle auch
beim 3,6er nehmen ?

Meine Welle macht nämlich im kalten Zusand Rabatz
ohne Ende

(Motor : PT / Getriebe AFV AKD)

Danke für Hinweise und Gruß
aus dem Norden
Jürgen Bu.


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Carpal \'Tunnel
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Carpal \'Tunnel
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Das wird mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit nix werden, die "alten" Flansche sind 108mm, die neueren (also entsprechend vom 4,2) sind 100mm

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veteran
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Zu den Anmerkungen vom Roy die Info im Anhang.

342128-Tripode4.jpg (0 Bytes, 156 downloads)
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Pooh-Bah
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Hi!

es gibt für günstig Geld die Gelenke einzeln neu. Das ist unter Umständen sogar billiger als ne gebrauchte, die auch schon mal einen 100er kostet.

Viele Grüße

Flo


- Menschenskinder! 8 Zylinder!? -
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Moin ,

ich bin da teilemäßig nicht so bewandert....
was muss ich denn da kaufen ?

Gruß aus dem Norden
Jürgen

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Pooh-Bah
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Wäre dir das mal damals passiert als ich noch über den Teilespender verfügte .
Antriebswelle in neuwertigem Zustand. Aber ist vergangen und vergessen, Florian spricht von schätzungsweise 100 Euro für ein Gebrauchtteil.
Diese 100 wird man wohl inetwa investieren müssen, aber viel teurer dürfte es jedenfalls kaum werden.

MfG


Der Audi V8 - das Faszinosum für Lebenskünstler und Individualisten
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...Danny, das war doch ein neuerer 3.6er? Das hätte vermutlich ebenfalls nicht gepasst. Ich hab diesbezüglich auch schon mal staunend unterm Auto gestanden. Teurer kanns theoretisch auch immer werden, wenn man blind kauft. Neue Wellen beim Freundlichen haben mal 450 Flocken gekostet.

Jürgen, schau einfach mal bei Audi100online in den Shop oder halt in die Bucht. Antriebswellengelenke

Die Markenvielfalt hat Lukas neulich mal aufgeschlüsselt:

Marken

Weißt Du mit Sicherheit, welche Seite kaputt ist?

Viele Grüße

Flo


- Menschenskinder! 8 Zylinder!? -
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Wie siehts dann aus mit 90er 3,6er und 92 4,2er? Kompatibel?


Deutschland! Land Des Quattro!
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Pooh-Bah
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...Ja, es stimmt dass es ein späterer 3.6er war.
Dass eine neue Antriebswelle im preislichen Bereich eines halben Tausenders liegt, überrascht eigentlich nicht (falls noch neu verfügbar). Seltener Wagen, hoher Preis. Und die Antriebswelle hält auch äußerst lange, wenigstens das ;).
Das was Dennis fragte würde mich auch mal interessieren.

Zuletzt bearbeitet von Danny Schweikert; 04.02.2014 02:20.

Der Audi V8 - das Faszinosum für Lebenskünstler und Individualisten
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Hi Dennis,

guck Dir doch den Auszug an, den der Enno gepostet hat.. und lies die Fahrgestellnummern ab..

Viele Grüße

Flo


- Menschenskinder! 8 Zylinder!? -
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Hallo Flo ,

also das Geräusch kommt klar von links vorne

bsonders wann ich recht einlenke und Gas gebe
hört sich der Wagen an wie ein Ami-V8 mit kaputten
Auspuff

wenn er eine Strecke von ca. 10 km gefahren ist,
wird er ruhiger und irgendwann ist wieder Ruhe

Gruß
Jürgen

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Pooh-Bah
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...komische Beschreibung der Problematik. Was hat ein unrund laufender Motor mit kaputten Antriebswellen zu tun? ABS Sensoren okay?

Naja however, heb ihn mal hoch und versuche die Antriebswelle zu bewegen. Das innere Gelenk macht den Längenausgleich. Wenn Du am äußeren eine deutliche Längsbewegung oder an einem der beiden ein Radialspiel feststellen kannst, hast Du deinen Patienten gefunden.

Viele Grüße

Flo


- Menschenskinder! 8 Zylinder!? -

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