forum.audiv8.com Foren German Audi A8 Forum 3.3 TDI Quattro Drehzahl schwankung + Verbrauch

Hey Leute,

erstmal möchte ich mich kurz vorstellen.

Ich bin der Wilson, bin 24 Jahre alt und bin Karosseriebauer.

Ich habe mir vor kurzem einen A8 D2 3.3 TDI V8 geholt.

Baujahr 2002 mit derzeit 202.000km drauf.


Bin soweit auch sehr zufrieden mit meinem A8, nur ist mir leider neulich ein paar sachen aufgefallen...

Immer wenn ich ca. 80Km/h fahre, fällt mir auf, dass die Umdrehungszahl um ca. 100U/min hoch und runter schwankt.

Es ist auch eine ganz leichte Unwucht vom Motor zu spüren, so als ob ein oder zwei zylinder nicht mit laufen.

Auch außerorts spürte es sich manchmal so an, als ob die Reifen eine Unwucht haben, aber bin mir ziemlich sicher, dass diese entweder vom Motor oder Getriebe kommen.

Im stand läuft der Motor aber recht ruhig.

Ausserdem haut das Getriebe hin und wieder mal vom zweiten in den dritten gang den gang ziemlich hart rein, so dass ein rucken spürbar ist.

Ausserdem fiel mir auch auf, dass wenn ich z.B. aus einem Ort raus fahre und dann das Gaspedal komplett durch drücke, eine richtige Rauchwolke hinten raus kommt.

Kenne das zwar vom Diesel her, aber empfand es schon ein bischen viel.

Habe mich auch über den verbrauch des 3.3 TDI informiert.

Aber leider komme ich laut Bordcomputer einfach nicht unter die 13,5 Liter.
Ich mein V8 hin oder her, aber meiner meinung nach müssten doch mindestens mal 11L/100km machbar sein, oder was meint ihr?

Ich fahre wirklich nicht auf Bleifuß...

Hier und da überhol ich mal nen Auto, aber dass ich jetzt an der Ampel stehe und vollgas gebe, kommt bei mir nicht in frage.

Ich fahre echt locker und trotzdem die 13,5 Liter finde ich schon extrem.

PS: Habe 19 Zoll Felgen drauf.

Danke schon mal für jeden Tipp, den ihr mir geben könnt...


MFG

Wenn Motor und Getriebe in Ordnung sind,ist hier ein Verbrauch von 10l/100km normal.
Leider sind die meisten 3,3 A8, Motor-/Getriebemässig
recht problematisch.
Dazu kommt noch der Umstand das der 3,3 l Diesel, abgesehen von einigen Baumaschinen, kaum woanders eingesetzt worden ist,so das es hier nur sehr wenig Kompetenz gibt.
Als Erstes muesste der Fehlerspeicher ausgelesen werden.
Danach wuerde ich gleich den Ölstand im Automaten messen und kontrollieren ob das Öl schmutzig und schwarz/grau ist.
Dazu braucht man,möchte man nicht in die Werkstatt,VAG-Com.
Wenn du den Wagen länger fahren möchtest wuerde sich die Anschaffung dieser Diagnosetechnik schnell armotisieren.
Die V8 - Schmiede in Altingen hat Beziehungen zu Leuten,mit 3,3 Diesel Kompetenz.

so long

Ich schmeiß mal das Wort "Luftmassenmesser" in den Raum.
Prüfen mit VAG-Com,am besten mit einem Bekannten der das Prog. hat da Audi wohl dafür nicht der beste Ansprechpartner sein wird,die können das nicht.

Richtig!
Beim 3,3 Diesel ist der Freundliche in der Regel noch hilfloser,wie beim W12.
Da muesste man schon Glueck haben an eine Werkstatt mit brauchbaren Erfahrungswerten und der nötigen Kompetenz zu geraten.
Wenn man selbst nicht viel am Auto machen kann ist es immer problematisch,wenn man eine exotische Motorisierung hat.
Ich sehe gerade,das der Themenstarter aus Hessen kommt.
Ich kann hier das Weberli empfehlen,findet mann im Nachbarforum,A8-Germany.
Der Mann ,wohnhaft bei Kassel,hat nachweislich Erfahrung mit Dieselmotoren im A8 und gute Referenzen.

so long