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Moin hab mal ne bescheidene anfrage zum Fensterheber da meiner grad den tragischen alters Tod erlitten hat.
Gibt es bei den Hebern unterschiede vom Baujahr her oder kann ich in meinen 88 er auch einen vom 93 einbauen?
Mir wurde gesagt das es da unterschiede geben soll, andere sagen da gibts keine und nu komm ich nicht weiter will ja keinen falschen besorgen.

Gruß Jan

über alle Baujahre der selbe Kram... wenns bloss der Motor ist, ists auch egal von welcher Türe er stammt... muss man lediglich anders zusammenbauen...

Wenn der Motor versagt hilft meist reinigen . Oft sind die Kollektoren angelaufen und haben einen zu hohen Übergangswiderstand , oder Feuchtigkeit setzt denen zu .
Schon 2x gehabt

Wenn er langsam rauf und runter geht, kann es dieses Problem sein

noch viel öfters ist der komplette Kram einfach nur verrostet... meist gehts mit grober Entrostung und neuer Schmierung wieder... aber ab und zu füllts nur die AlteisenMulde....

Dem Jan is das seil gerissen

ah okay... wo steht das?

Nirgends,wir haben telephoniert

achso...

das wäre natürlich nicht schlecht, wenn das hier stehen würde...

aber viel ändern tut sich nix grundlegendes

Versuch es mal hier
http://www.daparto.de/Artikeldetails/b4cb36201b1ae8e70899f64579692bfc6be7b39a/categoryId/2469

Funktionieren sehr gut , hab ich seit 2012 drin .

Moin, das mit dem Seil steht nicht drin weil ich nen gebrauchten kompletten einbauen wollte und da ist das Seil ja dran

Ging eigentlich nur darum weil mir gesagt wurde das die mit dem Facelift irgndie verändert wurden.

Da die frage jetzt beantwortet ist werd ich wohl wieder mit Dennis Telefonieren

Der andere Ratschlag mit dem Fetten und entrosten ist aber auch von Vorteil es gehen die anderen Heber nämlich eher gemächlich rauf und runter, ich glaube da sollte ich mich dann auch gleich mit befassen wenn ich sowieso schon am rumbasteln bin.

Hat ja auch alles Vorteile, bei den ganzen kleinigkeiten die jetzt kaputt sind hab ich den ganzen rest vom Sommer und im Winter wenigstens keine langeweile und da der Wagen dann sowieso schon fast komplett zerlegt ist kann man sich auch gleich gedanken über den Lack machen

wenns harzt, dann unbedingt putzen und frisch fetten, insbesondere den Motor samt Getriebe... denn wenn die Sache sauber läuft, reisst auch nix...

solche Aktionen mach ich komischerweise immer dann wenns scheisse kalt ist und ich froh bin das eine kaputte Ding wieder funktionierend zu haben, dass ich keinen Bock drauf habe nen Rundumschlag zu machen

Aaaaaber bald ist es so weit... Urlaub... ne ganze Woche... okay, davon sind zwar bereits 2-3 Tage veplant für Oma und Opas Gartenumgestaltung, der elterliche Garten will auch noch Aufmerksamkeit und aufs Boot wollte ich eigentlich auch noch (ausser Einwassern war dieses Jahr noch NIX)... ob da noch was übrig bleibt um am Achter zu schrauben?

Kenne das, hab seit letzter Woche Urlaub und bin eigentlich auch noch zu nix gekommen, wenigstens hab ich mit dem Entrosten des Heckblechs angefangen.
Der Fensterheber hinten links hat jetzt nach 3 Jahren auch wieder den Dienst eingestellt, das spare ich mir dann auch für den Winter

Wieso bis Winter warten ?
Jetzt ist doch die richtige Zeit . Und wenn der Heber draußen ist kann man so schön die Tür von innen mit Fett fluten . Jetzt ist es doch so schön cremig .

Man nimmt sich viele Sachen vor, die man im Urlaub erledigen will, und dann schafft man weniger als nach der Arbeit im Feierabend.
Aber egal, dafür ist Urlaub ja da...
Und der nächste Winter kommt bestimmt, spätestens wenn das Fenster nicht mehr hochfahren will

Also , in letzter Zeit hab ich schon so oft die Heber gewechselt das ich jetzt mit einer Halben Std. für Aus- und Einbau hinkomme

Hey, das passt ja gut. Ich komme dann mit dem V8 statt dem Firmenwagen nach Bielefeld, da Du eh Urlaub hast, kannst dann ja meinen reparieren. Ist der hinten links. Und wenn Du schon dabei bist, hinten rechts kannze auch gleich abschmieren

Bei meinem Dicken ist es echt komisch, läuft immer problemlos und dann geht alles auf einmal kaputt, jetzt wird die Spritpumpe auch noch so komisch laut.
Ich glaub ich sollte ihn mal komplett zerlegen und neu zusammenbauen.

Bring Ersatz mit und stell die Heizung draußen ein paar Grad runter , dann klappts auch . Falls alle Stricke reißen können wir auch vor Ort Fett kaufen .

Wenn Du die Spritpumpe machst, bau auf jedenfall auf die Neue um, falls Du noch die alte hast, erleichtert die Sache ungemein.

Moin Jörg,
hat sich von selbst repariert!
Da die hinteren Scheiben ja selten bewegt werden, hat die linke in der Dichtung festgehangen/geklebt. Ein paarmal runter und rauf und alles ist wieder gut.

Hey Georg

Gu Glückspilz. Jetzt mußt Du die Scheibe nur noch schön anlecken, damit sie nicht noch einmal hängenbleibt. Hehe

V8 mäßige Grüße

Markus

Oder die Dichtung, hihi!

Bin doch keine Blondine, die auf der Heizung sitzt...

Blondine auf der Heizung??

Ja , die macht das Essen warm .
Diese Sorte Frauen haben auch eine Muschel auf der Innenseite der Oberschenkel tätowiert . Wenn man das Ohr drauflegt kann man das Meer riechen

Ich schmeiss mich wech