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Hallo Spezies
Suche die genaue Audi Nummer vom Klima Kühler im Anhand.
Er ist revidiert und auf 20Bar abgedrückt. Passt aber nicht zu meinem.
Hat jemand die Nummer. So kann ich ihn in den Teile Markt setzen?


Eines zieht das andere nach.... Weiss ja schon jeder

Habe MFK (TüF) Aufgebot. Kein Problem, ist ja alles trocken...welche Seltenheit

Aber heute ist meine Hupe nach einem erbärmlichen krächzen gestorben.
Hat doch seit ewig mein Klima Kühler ein kleines kleines Löchlein und das Kühlmittel verschwindet. Mann merkt es kaum...
Also Hupe und Klima Kühler tauschen alles in einem...
denkste
Also als erstes ein Klima Kühler besorgt. Autoabbruch. Hat den 20Bar Test nach der Revision sauber bestanden und hat mit meinem optisch auch gepasst.
Ausgebaut und schon ein kleiner mieser Unterschied entdeckt. Passt also doch nicht.
Nun steht das Ding zum Verkauf.
In meine Nähe hat ein 75 Jähriger Spezi eine Werkstatt und repariert jegliche Arten und Unarten von Kühler in feinster Feinmechanik. Hut ab ...
Also mein Klima Kühler ausgebaut und er hat in voll hinkriegen können.
Natürlich sind auch meine vorderen Disk Aussenrum mit Rost belegt..... aber das ist eine andere Geschichte.
Neu Disk und Klötze wegen MFK trotz 100 pro Bremsleistung.
Thanks für die Nummer






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Ach ja hier Bild eins


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Ruedi Seiler #325921 07.11.2012 08:20
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Bild 2


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Ruedi Seiler #325922 07.11.2012 08:47
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Moin Ruedi,
das müsste der 441 260 401 sein.
Was passt denn nicht? Die Verschraubungen?
Hat Deiner R134a oder R12 ab Werk gehabt?

Zuletzt bearbeitet von Georg A.; 07.11.2012 08:48.

Gruss, Georg Hubraum statt Wohnraum..
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Hallo Georg.
So sieht meiner aus

324715-VON FZG AUSGEBAUT C-IMG_0192.jpg (0 Bytes, 128 downloads)

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Du Schelm!

Ach so, der Kühler.
Ja, da gabs wohl bei R12 zwei Ausführungen.
Das wäre dann die Ausführung -A.


Gruss, Georg Hubraum statt Wohnraum..
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Mein Kühler ist jetzt schon seit 21 Jahre drinnen. Der ""Neue "" hab ich mir auf dem Autoanbruch geholt.....

Warum jetzt " du Schelm"
Ich will einfach meine Klima repariert haben.
Was auf dem Markt herumschwirrt kenne ich leider nicht.

Habe nach Gefühl einen besorgt und in die Sche... gegriffen.




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War nicht böse gemeint: "So sieht meiner aus "

On y soit qui mal y pense oder so


Gruss, Georg Hubraum statt Wohnraum..
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Pense ? Kannst du haben...


"....Jede Schraube bricht einmal "
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Beim Kondensator hats mit R12 oder R134a wenig zu tun. Ende 1992 gab es mehrere Änderungen an der Klimaanlage, eine davon war das neue Klimamittel inkl. Dichtungen und Drossel.
Die andere, davon unabhängige Änderung waren die Anschlüsse. Von 1 1/16 Zoll auf 28mm
Im Herstellungszeitraum 9/92 - 12/92 also immer messen. Entweder 27 oder 28mm.

Dazu ein Tip den Kompressor betreffend: beim Zexel ist die Anschlussplatte austauschbar. Wer also noch 1 1/16 Anschlüsse hat kann auch einen neueren Kompressor aus dem A8 nehmen und die Anschlussplatte tauschen. Was nicht passt wird eben passend gemacht.

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diese Zeit.....

Die heutige Jugend. Total verdorben


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Habe einen Denso verbaut. Kann der passend gemacht werden?

Und... gibt es eine Partnummer des "neuen" Kondensator?
und meines Alten ( für Georg: Kondensator)


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441 260 401 mit 1 1/16 Gewinde bis Juli 1990
441 260 401 A mit 1 1/16 Gewinde bis Feb. 1993
441 260 401 AB mit 28mm Gewinde

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Danke
Kompetent wie immer



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Bitte!
Hatte ich Dir was anderes geschrieben?


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Kanal eins (Alte Klima) zeigt bei mir 9 wechselnd auf 16 an.
Das heisst, Geber für Kühlmitteltemperatur platt.
Was heisst 16?

Nun die Doofe Frage:
Kühlmittel Kühlwasser oder Kühlmittel Klima (R12)?
Wenn Wasser, welcher Geber?
Wenn R12, dann wo ist der Geber?

Thanks
cheers



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Fehler 09 hat nix zu bedeuten, da der Kühlmitteltemp.sensor nicht verbaut wurde; war schonmal Thema hier. Man kann ihn nachrüsten, indem man nen neues Heizventil mit Geber einbaut, der Stecker für den Geber hängt schon an der Stelle, bringt aber nix.

Fehler 16 ist Hochdruckschalter Magnetkupplung.


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Achso, Kühlmittel Motorkühlung, also Kühlwasser.

In den F.A.Q. gibts ne Fehlertabelle für die alte Klima, da hab ich meine Weisheiten auch her


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Ich habe die Klima schon mehrere male ausgelesen und hatte eigentlich bis jetzt immer Kanal 1-> 00
Jetzt wo die Magnetkupplung nicht zieht habe ich 09/16
Muss also am Hochdruckschalter liegen.
Ist das der direkt am Kondensator?
Dann kann ich ihn ja mal abziehen und kurzschliessen oder eben offen laufen lassen..
Dann müsste die Kupplung ja ziehen.


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