forum.audiv8.com Foren German Audi V8 Forum Fehler 0119 / G68 Geber für Fahrgeschwindigkeit

Hallo an alle!
Hab mich bei Euch im Forum neu angemeldet.
Das hat auch einen Grund.
Ich fahr seit 5 Jahren begeistert einen Audi V8 und habe bisher alles selber reparieren und instandsetzen können.
Nun habe ich einen Fehler am Auto, wo meine Kenntnisse nicht mehr ausreichen.
Der Fehler trat mit einem mal auf und machte sich mit einem ruckeln des Fahrzeugs beim beschleunigen unter Last bemerkbar. Nur wenig, aber es war da. Nach meiner Heimreise von 1300km ging nur noch der Rückwärtsgang. Scheiße. Man merkt, wenn man auf D schaltet das das Getriebe etwas macht, aber wenn man Gas gibt rollt er nur ganz langsam mit viel Drehzahl von der Stelle. Der Rückwärtsgang funktioniert tatellos. Das Ausleseprotokoll hat folgende Fehler.

Motortronic
0 Fehler

Getriebesteuergerät
2 Fehler

0119 Abtriebdrehzahlgeber / Statisch
0221 Schnittstelle Zündwinkeleingriff / sporatisch

Wenn mir da jemand weiterhelfen könnte, würde ich für denjenigen den Müll für den Rest meines Lebens raustragen.

Danke und liebe Grüße

Hallo,

von wo in Germany bist du?
Vielleicht ist jemand in deiner nähe und man kann mal zum Test z.B. das Getriebesteuergerät tauschen.

Gruesse
Bernd

Ich komme direkt aus Leipzig.

Moin Tobias,
erstmal willkommen im Club!
Wenn der Fehler so eindeutig abgelegt wird, würde ich wenn dann den G22, Geber für Fahrgeschwindigkeit, tauschen. Der sitzt nämlich genau am linken Getriebeausgang Diff Fahrerseite. Aber dann hättest Du zum Schluss auch keine Tachoanzeige mehr gehabt.
War das so?

DEMENTI!

Siehe Anhang... DORT sitzt der gesuchte Geber und würde mich nicht wundern, wenn der auch mal ne Meise hat...

Gut, daß wir hier einen scharfen Beobachter haben. Ich dachte immer, der sitzt da, wo ich beschrieben habe. Was sitzt denn da?

Trotzdem stimmst Du aber im Grundsatz zu?

Hallo!
Danke für Eure Antworten.
Die Geschwindigkeitsanzeige funktioniert fehlerfrei.
Nach dem Bild im Anhang zu Urteilen sitzt der im Getriebe unterhalb.
Ist der über diese Getriebeölwanne erreichbar, oder muß das ganze Ding raus falls es der Fehler ist?

Ich lag jetzt mal sowas von daneben.
Der Getriebedrehzahlgeber sitzt natürlich da. Der Hinweis "G68" hätte eigentlich helfen sollen.
Mea Culpa.
Egal, tausch den mal.
Ölwanne vom Getriebe ab, dann sollte er zum Vorschein kommen.
Oder muss der Schieberkasten auch raus?

Ich danke Euch vielmals für Eure Hilfe.

L.G.

Das was du meinst ist der Geschwindigkeitsgeber... nicht der Getriebeabgangsdrehzahlgeber...

Ölwanne ab müsste reichen... weiss grad nimmer wies es war, aber anhand der Fotos müsste er separat demontierbar sein....

2.

Jepp, ich habs dann auch gemerkt.

vielen vielen Dank nochmal für das entgegen gebrachte know how.

So. Nach längerer Zeit mal eine Antwort auf das Problem.

G 68 gewechselt mit allem was dazu gehört ohne Erfolg.
Naja.
Ich hab mir Rat eingeholt in Kassel bei so einer Getriebe-Firma die seit 40 Jahren Erfahrungen haben mit Automatikgetrieben von PKW, LKW und auch Getriebe aus dem Schiffbau.
Es war nur eine Ferndiagnose nachdem ich Syntome und Problem erklärt habe.
Antwort war:
Der Wandler ist definitiv nicht kaputt, da das Fahrzeug noch rückwärts fährt.
Was an dem Getriebe defekt ist, ist die Turbienen-Welle.

Das heist für mich - ein neues Getriebe muß her.
Ich brauch eins mit den Kennbuchstaben (AKD) für den 3,6l 250PS.
Wenn jemand noch so etwas rumliegen hat das funktioniert, oder jemanden kennt dann bitte bei mir melden.

Mfg. Tobi

da wär ich vorsichtig...

was sagt ZF-Dortmund? die haben auch Telefon

He He!

ZF Dortmund?
Kannst Du mir sagen wer da ist?

...erstens das, und zweitens würde ich in Betracht ziehen mich von dem Thema AKD abzuwenden und ein AYU reinpflanzen. Die sind etwas jünger und fühlen sich deutich spaßiger an.

Da hat's jemand gemacht ,müssen laut dem Thread allerdings noch Heckiff, Kabelbaum und Drosselklappenpoti getauscht werden..

vielleicht jene die das Getriebe im AudiV8 hergestellt haben? das ist nunmal ZF...

Herr Sagert wird hier öfters als Ansprechperson genannt...

Herr Sagert ist bei ZF, und der kann das Getriebe reparieren.

Moin,

ZF Service GmbH
Niederlassung Dortmund
Vincenz-Wiederholt-Strasse 10
DE 59439 Holzwickede
Tel.: +49 2301 91229 00
Fax: +49 2301 91229 50

Dein Ansprechpartner ist Herr Sagert bei der Tel. Nr. eine 0 weglassen, dafür die Durchwahl 40.

Aha.
Das ist ja sehr überraschend für mich.
So viel Einblick hab ich natürlich nicht, um zu wissen wer dieses Getriebe hergestellt hat - entschuldigt bitte meine Dummheit ) - aber das hier ist mal ein wertvoller Kontakt für mich.

Danke an alle.
Tobias

Hallo Tobias,

bis zum heutigen Tag stellt ZF die Stufenautomaten für Audi her (wie auch für BMW und andere). Natürlich kannst du das nicht wissen, aber den meisten ist das halt schon so in Fleisch und Blut übergegangen, dass sie gar nicht mehr daran denken, dass das jemand nicht wissen könnte.

Der Weg zu ZF ist in jedem Fall der richtige für dein Fahrzeug, wenn du das nötige Kleingeld hast. Die Alternative wäre ein gebrauchtes Getriebe, aber da kannst du natürlich auch Probleme haben...

lG

Bastian

Hallo, also ich hätte noch ein AYU Getriebe mit Heckdifferential und allem, was dazugehört

ich hab nicht danach gefragt... das solltest demjenigen antworten den es betrifft...