forum.audiv8.com Foren German Audi V8 Forum Problem Audi hängt hinten links ca 15mm tiefer

Ich habe seit längerem ein Problem mit meinem 3.6er Automatik.Es sind H&R verbaut mit bilstein B8 Dämpfern.
Er hängt auf der Fahrerseite hinten um 15mm Tiefer als links.
Da die Federn schon 120 000km drinne waren und auch Hänger betrieb dabei war,dachte ich das evtl sich eine Feder mehr gesegtzt hat.Da H&R ja das ein oder andere Problem hat,
So nun habe ich neue bestellt und eingebaut und siehe da genau das gleiche.
Was kann das sein? Ich meine das ist nicht gerade unerhenlich.

Müssen die Stoßdämpferteller auf beiden seiten genau gleich ausgerichtet sein?Domlager auch.

Ansonsten ist mir nichts besonderes aufgefallen Buchsen sind I.O und Achsvermessung auch.
Bin ratlos.

Hi,

Federbeine Hinten richtig eingebaut ? Es gibt ja auch Distanzstücke für hinten,falls es mal zu tief sein sollte,vielleicht hast du auf der einen Seite eins drin ?


Gruß

Yener

Was heist den richtig? Und wo sollen die Distanzstücke rein bzw hin?
Habe davon noch nie was gehört

Du hast ja Hinten 3 oder 4 Gewindestifte im Radhaus,wo die Federbeide verschraubt werden.Da kommen die Distanzstücke dazwischen,gesehen hab ich es auch noch nicht,mein Bruder hat die drin...60\80 war wohl doch zu viel :-)

Ich bin mir nicht sicher,aber hinten kann man die Federteller wohl verkehrt herum einbauen.Prüf das nochmal.Am besten beide Fedrbeine ausbauen und vergleichen.Wenn du einen Federbein nach dem anderen auseinander genommen und wieder verschraubt hast,fällt das nicht auf,war einmal mit dabei.Wenn du die Federbeine nebeneinander legt,wirst du den Unterschied sehen.
Wird ein Einbaufehler sein,meine vermutung.


Gruß

Yener

bei meinem sinds nicht grad 15mm aber auch DEUTLICH sichtbar... aber zum Glück beifahrerseitig, so seh ichs nicht immer wenn ich zum Wagen gehe

hab die Dinger nochmal rausnehmen und vermessen lassen... der Fehler liegt eindeutig bei den Federn selbst, der Rest war zudem neu und 100%ig richtig drin... die Abweichung hat H&R lediglich damit abgetan, dass es nunmal Fertigungstoleranzen gibt, der gemessene Wert (muss was um 10mm sein) läge IN der Toleranz... keine Ahnung wie gross bei denen das Toleranzfeld ist, vermutlich gross genug, damits geistig behinderte (ergo günstige Arbeitskräfte) hinstellen können der die Federn wickelt/presst...

man sollte ja denken, dass sie dann wenigstens achsweise identische Federn verpacken sollten... wären jetzt beide zu tief könnte man was machen, einseitig könnte man auch, find ich aber äusserst beschissen...

...Wenn ein Stuhlbein kürzer ist als die anderen,dann kippelt der Stuhl...macht das dein V8 jetzt auch ?


Gruß

Yener

Ja, und dann legst Du Bierdeckel unter das Rad, bis es nicht mehr kippelt, oder wie?

yep,wäre mein Vorschlag gewesen,oder alternativ 1 Bar Luftdruck mehr im kürzeren Bein.

Oder auf der höheren Seite Luft aus dem Reifen lassen bis es passt

...oder hinten einen Aufkleber drauf : Lowrider

Bei den alten Federn war es auch links und jetzt mit den neunen wieder links.Ich denke nicht das es an den Federn selber liegt.

Ja dann Einabaufehler,Teller falsch herum eingebaut.


Gruß

Yener

was soll man DA falsch einbauen können?

dafür ist die Karosserie des V8 zu weich...

merken tut man nix, ausser der stechende Schmerz im Auge wenn man es betrachtet...

Müssen die Teller auf beiden seiten die gleiche Stellung haben?

Glaub mir,man kann.Machbar ist das,war doch selber dabei.Ob oben oder unten der Teller weiss ich nicht,aber eines davon geht auch andersrum drauf.


Gruß

Yener

Hi,
beim A8 gibt es unterschiedliche Gummilager für die Federn,evtl. ist das beim V8 auch schon so...?
Kann man an den Markierungen auf den Gummilagern erkennen.

nach RepLF ist das genau so.... mit Noppen auf dem Gummi (NEIN Yener, LASS ES!) sei es markiert...

aber am Teiletresen gabs nur grosse Augen... und Edgar gibt dazu wirklich nix preis...

...Aha,Noppen und Rillen,so so :-)


Gruß

Yener

Du sollst es lassen!

Geor,geh ma gucken,glaub dein V8 kippelt auch .Prüf mal die .... und die ...:-)

Glaubsch net. Hab Bierdeckel unner de Reifen gepäckt.

Du musst die Bierdeckel an die Reifen festschrauben...



Gruß

Yener

Du mich auch!
Ich schraub nicht mehr, mache alles nur noch mit Montagekleber fest. Mein Chef wundert sich auch schon

Hi Yener,

Du hast die Geschmacksrichtungen nicht berücksichtigt.


Wer einmal leckt, der weiß, wie es schmeckt.

Gruß

Manfred

Schmeckt so?

na... Montagekleber hält ja ordentlich... und mehr als halten tun die Schrauben ja auch nicht... also ist doch alles gut

DAS sag ich ihm auch immer